Rusija (bbabo.net), - Če nastavite povprečno velikost prtljage, bodo potniki preplačali, saj letalske družbe v ceno vozovnice vključijo vso potencialno težo, je pojasnil.
Vserusko združenje potnikov je dalo pobudo za uvedbo enotnih dimenzij za ročno prtljago. Družbeni aktivisti so predlagali zakonsko določitev minimalnih dimenzij ročne prtljage na ravni 100 cm, razen tistih tipov letal, kjer je ta zahteva objektivno neizvedljiva, piše časnik Izvestia in se sklicuje na pismo združenja ministrstvu za Prevoz.
Na ministrstvu za promet pobude niso komentirali.
Po besedah Gusarova izvedljivost predloga ni očitna, saj z ročno prtljago zdaj ni večjih težav. Na konkurenčnem trgu številne letalske družbe same pogosto določijo težo ročne prtljage večjo od tiste, ki jo predpisujejo pravila.
Veliko potnikov leti brez ročne prtljage. Če pa so dimenzije ročne prtljage določene, bo njen prevoz vključen v ceno vozovnice. "Vsak kilogram dvignjen v nebo stane, saj letalske družbe strošek vozovnice izračunajo glede na velikost prtljage. Cena vozovnice se bo zagotovo zvišala," je dejal Gusarov.
Sedanji red seveda ni idealen, je pa nastal kot kompromis, ki je rezultat razprav, pravi strokovnjakinja. Spremembe imajo lahko negativne posledice.
Letalske družbe upravljajo letala različnih velikosti z različnimi prtljažniki. Ena letalska družba ima lahko tako velika kot majhna letala, pri prodaji vozovnic pa ni znano, katero konkretno letalo bo šlo na let. V nekaterih regijah letijo majhna letala s 50 sedeži z zelo majhnimi policami.
"Univerzalna norma za velikost ročne prtljage bo očitno pretirana za majhna letala. To pomeni, da bodo ljudje prisiljeni nekaj nositi na kolenih. In to je v nasprotju z varnostnimi pravili," pravi Gusarov.
Če nastavite standard za velikost ročne prtljage glede na minimalne dimenzije polic, boste s seboj v kabino lahko vzeli prtljago največ kot ročno torbico. Potniki s tem verjetno ne bodo zadovoljni.
Na trgu so tudi nizkocenovne letalske družbe, ki uporabljajo drugačen poslovni model. Sedanja pravila dovoljujejo obstoj nizkoproračunskega segmenta letalskega prometa, je opozoril strokovnjak.
bbabo.Net