Suphan Mongkolsuthi, predsednik Zveze tajskih industrij (FTI), je izrazil zaskrbljenost glede primera, da bodo prevozniki začeli zviševati stroške dostave za 15-20 odstotkov, saj bo to zagotovo vplivalo na celotno proizvodnjo stroškov, saj si je delil približno 10 odstotkov stroškov izdelka. Dokler obstaja povpraševanje po nakupu, lahko še naprej proizvaja izdelke. Toda če ga potrošniki ne morejo kupiti, se bo učinek dolgoročno vrnil na proizvajalca in prevoznike.

Izdelki, ki bodo najbolj prizadeti, so potrošniške dobrine, ki so potrebne za vsakdanje življenje.

Povišanja tovora bodo bolj prizadela MSP kot velika podjetja, ki imajo pogodbe za en do tri mesece na podlagi posameznih tržnih cen nafte. A operaterji malih in srednjih podjetij ne morejo sklepati pogodb s transportnimi podjetji ali pa to lahko opravljajo le za kratek čas, zato morajo v tem delu nositi breme, če pride do povečanja dejanskih stroškov prevoza.

Vlade morajo preučiti strukturo cen prevoza in poiskati rešitve, kot je znižanje davkov ali dodajanje subvencij. Prav tako mora vlada spodbujati gospodarstvo, da lahko vsak čim prej zasluži denar, da lahko porabi denar za višje cene izdelkov, je dejal Suphan.

Zato je pomembno odpreti državo in normalizirati gospodarske dejavnosti.

Indeks industrijskega zaupanja je januarja 2022 znašal 88,0, kar je povečanje s 86,8 decembra 2021. Indeks se je dvignil že peti mesec zapored in se vrnil na raven, blizu ravni pred krizo Covid v začetku leta 2020.

bbabo.Net