Zvezni minister za železnice Azam Khan Swati je izrazil svojo zavezanost prehodu na lokalno proizvedene sestavne dele lokomotiv, kavčev in vagonov, namesto da bi porabil ogromno deviz za uvoz teh delov iz drugih držav.
V pogovoru z delegacijo pakistanskega združenja proizvajalcev avtomobilskih delov in dodatkov (PAAPAM), ki se je srečala z njim v sredo pod vodstvom Abdurja Razzaqa Gauharja, je minister ugotovil, da deli, ki se proizvajajo v Pakistanu, niso slabši od tistih v kateri koli drugi državi. To je edini način za ublažitev deviznega pritiska na deželo, saj se je trgovinski primanjkljaj države še naprej povečeval, je dodal.
Drugi člani delegacije so bili nekdanji podpredsednik Irfan Ahmed Qureshi, sklizalec odbora za poslovni razvoj Mirza Sikander Baig, član odbora za poslovni razvoj Haji Muhammad Nazeer in generalni sekretar Ghulam Murtaza.
Azam Swati je opazil, da nameravajo železnice v naslednjih nekaj mesecih speljati več kot štiristo prizemljenih vagonov. Minister je dejal, da Železnice izvajajo vse potrebne ukrepe za povečanje svojih prihodkov in tako postajajo dobičkonosna institucija. Povedal je, da PR prenavlja različne železniške postaje, vključno z zgodovinsko železniško postajo Lahore. Minister je dejal, da načrtujemo tudi vzpostavitev fasilitacijskih centrov po vsej državi, preko njegovega urada pa bomo spremljali celotno železniško omrežje.
Medtem ko je odgovarjal na vprašanja delegacije, je pokazal svojo zavezanost odpravi vseh ovir in tradicionalnih ozkih grl, da bi železnica postala dobičkonosna entiteta. Strinjal se je s predlogom delegacije PAAPAM, da je za zagotovitev kakovostnega in preglednega mehanizma potreben sistem predkvalifikacije dobaviteljev potencialnih proizvajalcev. Ministrstvo za železnico se je delegaciji zahvalilo in povabilo PAAPAM, da se naslednji teden sreča z njim v Islamabadu, da bi poiskali načine za razvoj javno-zasebnega partnerstva.
Ob tej priložnosti sta se pakistanske železnice in PAAPAM dogovorili, da se združita, da bi okrepili lokalno industrijo, da bi rasli, ustvarili več delovnih mest in zajezili odliv tujih valut. Pred tem je delegacija ministra seznanila s tistimi inženirskimi področji, na katerih bi PAAPAM lahko sodeloval z železnicami in drugimi inženirskimi subjekti v državni lasti. Predsednik PAAPAM Abdur Razzaq Gauhar je dejal, da bo to delovno sodelovanje ugodno vplivalo na vladno vizijo domorodnosti, kar bo vodilo do znatnega prihranka deviz v državni blagajni.
Dejal je, da je lokalna industrija v celoti sposobna premostiti ogromno vrzel vedno večjega trgovinskega primanjkljaja ne le s povečanjem izvoza, ampak tudi z nadzorom nebrzdanega uvoza z "izbrisom uvoza" industrijskih nadomestnih delov. Ministra je seznanil, da obstaja velika možnost izbrisa industrijskih nadomestnih delov, poleg avtomobilskih, prek javno-zasebnega partnerstva.
S črtanjem uvoza lahko zmanjšamo svojo odvisnost od uvoženega blaga z uporabo tehnologije povratnega inženiringa v Pakistanu v okviru javno-zasebnega partnerstva v skladu s kitajskim modelom, s čimer preprečimo hiter odliv milijard dolarjev, porabljenih za uvoženo blago, je dejal.
bbabo.Net