9. februar, Moskva. Evroazijska gospodarska komisija ugotavlja rast železniškega kontejnerskega prometa v Evrazijski gospodarski uniji, tudi s Kitajske v Evropo. To je danes na brifingu povedala uradna predstavnica EGS Iya Malkina, poroča dopisnik.
"Konec leta 2021 je trg železniških kontejnerskih prevozov EAEU pokazal še en rekord: prepeljanih je bilo več kot 6,5 milijona kontejnerjev v dvajsetmetrskem ekvivalentu (plus 12,1 % v primerjavi z letom 2020), od tega je obseg prevoza naloženih kontejnerjev znašal približno 4,6 milijona kontejnerjev v 20-ft ekvivalentu (plus 16,6 %) Tranzitni kontejnerski promet je ob koncu leta dosegel raven 1,1 milijona kontejnerjev v 20-čevskem ekvivalentu (plus 34,4 %),« je podatke navedla Iya Malkina.
Vrednost blaga, ki ga prevažajo ti tovorni vlaki, je po njenih besedah narasla z 8 milijard dolarjev leta 2016 na skoraj 75 milijard dolarjev leta 2021.
"Komisija si prizadeva zagotoviti spodbujanje konkurence med vsemi udeleženci na trgu kontejnerskih prevozov v EAEU," je dejal predstavnik EGS. "Pomemben integracijski projekt na evroazijski tranzitni poti Zahodna Evropa - Kitajska izvaja Skupno transportno-logistično podjetje - Eurasian Railway Alliance" , skupno podjetje železnic Belorusije, Kazahstana in Rusije).
Pošiljanje blaga na poti Kitajska-Evropa-Kitajska skozi pristanišča in terminale Kaliningradske regije je močno napredovalo - glede na rezultate leta 2021 se je obseg prometa povečal 3-krat na več kot 133 tisoč zabojnikov v dvajset-čevljskem ekvivalentu. Skupno je v letu 2021 na storitvah UTLC ERA vozil 6.770 kontejnerskih vlakov.
"Rast prometa je izjemno pomembna za uresničevanje tranzitnega in logističnega potenciala unije. Strategija 2025 vključuje ukrepe za ustvarjanje prometnih koridorjev, povečanje potniškega in tovornega prometa, ustvarjanje in razvoj prometne infrastrukture v EAEU na vzhodu-zahodu in severu -Južne smeri," je poudarila Iya Malkina.
bbabo.Net