Samopolnilni hibridni avtomobili, ki delujejo tako na motorje z notranjim zgorevanjem kot na baterije, so po podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA) prvič pred dizelskimi avtomobili v Evropi leta 2021, čeprav z le 48 vozili.
Hkrati se je lani močno zmanjšala prodaja dizla v EU, povečala se je le v Bolgariji.
Registriranih novih bencinskih avtomobilov se je v zadnjem četrtletju 2021 povečalo le v Bolgariji, Sloveniji in na Irskem.
Po podatkih ACEA je imel vsak 11 avtomobilov, prodanih v EU lani, baterijo za ponovno polnjenje, oziroma skupaj slabih 880.000.
Samopolnilni hibridni avtomobili vsebujejo baterijo, ki se polni z motorjem z notranjim zgorevanjem in lahko na splošno prevozi le omejeno razdaljo z elektriko.
Tako imenovani priključni hibridni avtomobili se poganjajo predvsem z baterijo, ki je napolnjena od zunaj in tako velja za okolju prijaznejšo, hkrati pa imajo motor z notranjim zgorevanjem, čeprav včasih zelo majhen. Njegova funkcija je, da služi kot generator toka, ko se baterija začne kritično prazniti. Na ta način motor podaljšuje kilometrino, ni pa prave zaveze k vožnji avtomobila.
V Evropski uniji je bilo v preteklem letu registriranih skupno 1 901 239 milijonov samonakladalnih hibridnih avtomobilov, kar je precejšen skok z 1,1 milijona, registriranih leta 2020.
Registracije dizelskih avtomobilov, ki jih je leta 2015 močno prizadel škandal Dieselgate, so se zmanjšale za tretjino z 2,77 milijona leta 2020 na 1.901.191 leta 2021.
Tako je bilo leta 2021 prvič v Evropi prodanih nekoliko več samonakladalnih hibridnih avtomobilov kot dizelskih.
Nove vladne subvencije za vozila z nizkimi ali ničnimi emisijami, ki so začele veljati kot del programa za oživitev pandemije, so leta 2020 potrojile prodajo hibridnih in baterijskih električnih vozil na več kot milijon, s približno enakimi delitvami med obema. vrste..
Proizvajalci avtomobilov vidijo avtomobilske hibride kot tehnologijo za prehod na popolnoma električne avtomobile, vendar so okoljske skupine kritizirale njihovo okoljsko učinkovitost, saj študije kažejo, da se vozniki bolj zanašajo na motorje z notranjim zgorevanjem kot na uporabo baterij, ki povečujejo emisije vozil.
Leta 2021 se je po podatkih ACEA prodaja električnih vozil s čisto baterijo (električna vozila) povečala za 63,1 % na skoraj 878.500 vozil, medtem ko se je prodaja priključnih hibridov povečala za 70,7 % na skoraj 867.100 vozil.
Delež različnih tipov avtomobilov v EU leta 2021 na novo registriranih
Vendar je bencin ostal najpogostejša vrsta goriva, čeprav z manjšim deležem kot leto prej, saj so bencinski avtomobili v letu 2021 predstavljali 40 % novih registracij, v letu 2020 pa 48 % manj.
Hkrati so leta 2021 registrirani hibridni avtomobili predstavljali 19,6 % skupnega števila novih avtomobilov, registriranih v EU, v primerjavi z le 11,9 % leta 2020.
Tudi električna vozila so dosegla močno rast prodaje, saj je lani v EU dosegla 18-odstotni delež v primerjavi z 10,5-odstotnim deležem v letu 2020.
V zadnjem četrtletju 2021 (oktober-december) so se registracije bencinskih in dizelskih avtomobilov v Evropski uniji zmanjšale dvomestno. Prodaja bencinskih avtomobilov se je zmanjšala za 33,5 % na 778.450, pri čemer so upadli skoraj vsi trgi EU razen Bolgarije, Irske in Slovenije. Posledično se je delež bencina na avtomobilskem trgu zmanjšal z 40,6 % v zadnjem četrtletju 2020 na 35,8 % v enakem obdobju 2021.
Dizel je padel še bolj, kar za 50,9 %, s 729.446 v zadnjem četrtletju 2020 na samo 358.083 v enakem obdobju leta 2021.
V skoraj vseh državah članicah se je v tem obdobju močno zmanjšala prodaja dizelskih avtomobilov, z izjemo Bolgarije, navaja poročilo ACEA.
Posledično se je delež dizla na avtomobilskem trgu EU zmanjšal s 25,3 % v četrtem četrtletju 2020 na 16,5 % v istem četrtletju 2021.
Po podatkih ACEA je bilo leta 2021 v Bolgariji registriranih 321 novih električnih vozil, kar je skoraj 131-odstotno povečanje v primerjavi s samo 139 električnimi vozili leta 2020, pri čemer je bilo 129 prodanih samo v zadnjem četrtletju v primerjavi s 60 v istem četrtletju leto prej.V četrtem četrtletju 2021 je bilo pri nas registriranih 21 novih priključno-hibridnih avtomobilov v primerjavi z 12 leti prej, za celotno lansko leto pa se je njihovo število povečalo na 97 z 41 v letu 2020 (povečanje za 136,6 %).
Prodaja hibridnih avtomobilov v Bolgariji se je v letu 2021 povečala za 48,3 % na 636 enot s 429 leto prej, le v četrtem četrtletju lani pa je bilo registriranih 150 hibridov v primerjavi s 114 v enakem obdobju leta 2020.
Registriranih novih bencinskih avtomobilov pri nas se je v letu 2021 povečalo za 9,7 % na 20.786 z 18.954 leto prej, v zadnjem četrtletju pa za 9,1 % na 4.838 s 4.436 v enakem obdobju do leta 2020. Povečanje prodaje bencina. v zadnjem četrtletju 2021 poročali le še v dveh državah EU - Sloveniji in na Irskem.
Bolgarija je bila edina država v EU, ki je leta 2021 povečala prodajo dizelskih avtomobilov - povečanje za 15,1 % na 3.032 enot z 2.635 v letu 2020, v četrtem četrtletju pa se je število novoregistriranih dizelskih avtomobilov pri nas povečalo za 14,3 % na 774 od 677 leto prej.
bbabo.Net