Rusija (bbabo.net), - Program modernizacije mestnega električnega prometa ne predvideva le obnove voznega parka tramvajev in trolejbusov, temveč tudi možnost zamenjave avtobusov, ki so že presegli življenjsko dobo, z električnimi avtobusi. To so poročali v uradu podpredsednika vlade Dmitrija Grigorenka.

Program je pripravljen za zagon. Željo za sodelovanje je izrazilo že 13 mest. To so Nižni Novgorod, Jaroslavl, Kursk, Krasnojarsk, Krasnodar, Saratov, Ufa, Perm, Vladivostok, Tver, Rostov na Donu, Irkutsk in Južno-Sahalinsk.

Problem depreciacije mestnega prometa v regijah je precej resen. Glede na študijo Vseruske ljudske fronte (ONF) približno 40 % avtobusov v večini regij obratuje že več kot 10 let, v nekaterih pa je ta številka še višja. In glede na "GTLK" v državi kot celoti je bila presežena življenjska doba 84% avtobusov, 62% trolejbusov in 61% tramvajev.

Omeniti velja, da doslej v programu ni mest iz severnih regij države. Toda, kot je pojasnjeno v aparatu podpredsednika vlade, se teritorialni pristop k oblikovanju seznama projektov ne uporablja. V programu lahko sodelujejo vse regije, ne glede na podnebno območje ali zvezno okrožje, v katerem se nahajajo. Regije so na seznam vključene na podlagi predhodne potrditve vodstva o interesu za sodelovanje v programu.

Kot je že poročal Kommersant, so skupni stroški izvajanja programa ocenjeni na 400 milijard rubljev za pet let. Razmišljajo se o različnih možnostih financiranja - proračunska posojila, sredstva NWF (ne več kot 25% stroškov projekta), privabljanje sredstev vlagateljev (do 50% stroškov projekta), pa tudi sredstva VEB.

bbabo.Net