Bbabo NET

Ekonomija & Posel Novice

Toyota je prehitela GM in vodilna v prodaji avtomobilov v ZDA za leto 2021

NEW YORK - Japonski proizvajalec avtomobilov Toyota je leta 2021 po podatkih, objavljenih v torek, vodil prodajo avtomobilov v ZDA in je prvič prehitel General Motors, saj pomanjkanje polprevodnikov vznemirja avtomobilsko industrijo.

Premik na vrhu lestvice je prišel po letu, v katerem je montažne trakove pestilo pomanjkanje ključnih računalniških čipov, kar je povzročilo strm upad prodaje v četrtem četrtletju za obe podjetji.

Toda Toyoti je še vedno uspelo povečati letno prodajo v ZDA za 10,4 odstotka na 2,3 milijona, medtem ko je General Motors utrpel 12,9-odstotni padec na 2,2 milijona.

Toyota, ki je bila zaslužena za boljše obvladovanje težave s čipi v primerjavi z nekaterimi tekmeci, je zabeležila majhne letne dobičke za dve najbolje prodajani limuzini, Camry in Corolla, ter skromen padec prodaje svojega kompaktnega SUV-ja Rav4. Njegov SUV v polni velikosti Highlander je leta 2021 dosegel večjo prodajo.

GM, ki se bolj zanaša na tovornjake kot Toyota, je zabeležil 10,8-odstotni upad svojih tovornjakov Silverado na letni ravni in 6,4-odstoten padec v liniji tovornjakov GMC.

GM ima krono kot podjetje številka ena v prodaji avtomobilov v ZDA od leta 1931, ko je izpodrinil Ford, poroča trgovska publikacija Automotive News.

Charlie Chesbrough, višji ekonomist pri Cox Automotive, je opazil, da ga je GM-jev pomanjkanje limuzin stalo nekaj tržnega deleža, in označil Toyotin vzpon kot "pomemben dogodek" glede na dolgoletno vodstvo GM-ja.

Na trgu, kjer ni zalog, je Toyota morda imela koristi tudi od manjše mreže trgovcev v primerjavi z GM, Fordom in Stellantisom, ki ima v lasti znamke Chrysler, je dejal.

"Večje prodajne mreže GM/Ford/Stellantis so se morda soočale z večjim izzivom obdržanja pravega izdelka na pravem trgu za pravega kupca," je v e-poštnem sporočilu dejal Chesbrough. "In posledično je bila prodaja morda zmanjšana, ker kupci niso mogli najti želenega izdelka."

- polprevodniški boj -

Cox je za leto 2021 predvidel prodajo v ZDA v višini 14,9 milijona, kar je 2,5 odstotka več kot leta 2020, vendar precej pod petletnim povprečjem. Svetovalnica je opozorila na močno povpraševanje, a slabokrvne zaloge, češ da je "povpraševanje zdravo, vendar ... ne moreš prodati tistega, česar nimaš."

Pomanjkanje polprevodnikov je bilo eden od simboličnih problemov dobavne verige pandemije Covid-19.

Analitiki so kot dejavnik navedli preveliko povpraševanje po elektroniki, vendar so proizvajalci avtomobilov opazili tudi, da so dobave sestavnega dela prizadete zaradi zaprtja tovarn v Aziji zaradi zapora Covida ali požarov na proizvodnih mestih.

Med drugimi podjetji, ki poročajo o prodaji, je Honda lani dosegla 8,9-odstotno rast prodaje v ZDA na 1,5 milijona vozil, Hyundai pa 19-odstotno povečanje na 738.081 avtomobilov.

Medtem ko je GM priznal, da so težave z nizkimi zalogami avtomobilov, so izvršna direktorica Mary Barra in drugi vodstveni delavci oglašali visoke cene vozil, kar mu je omogočilo, da ostane dobičkonosen tudi ob upadanju prodaje.

GM-jeve zaloge so si v četrtletju nekoliko opomogle in končali december na nekaj manj kot 200.000. To je približno 55 odstotkov več kot pred tremi meseci, vendar manj kot polovico kot pred letom dni.

"Ključna omejitev za prodajo je še naprej zmanjšana raven zalog kot posledica pomanjkanja polprevodnikov. Te ravni zalog se začenjajo obnavljati," je povedala glavna ekonomistka GM Elaine Buckberg.

"Potrošniki želijo voziti toliko kot pred pandemijo, glede na nedavne visoke ravni uporabe vozil. Visoka poraba vozil in odložena prodaja pomenita zadržano povpraševanje po novih vozilih v milijonih in gradnji. To zadržano povpraševanje bo podpiralo prodajo kot ponudba vozil se izboljša."

Končni rezultat za leto 2021 prihaja, ko ameriški avtomobilski velikani podvojijo naložbe v električna vozila. V sredo naj bi Barra imel navidezni osrednji govor na sejmu Consumer Electronics Show, da bi predstavil električno različico Silverada.

Toyota je v izjavi opozorila na 3 milijarde dolarjev novih ameriških naložb, usmerjenih v razvoj EV, medtem ko je Ford v torek dejal, da bo skoraj podvojil proizvodne zmogljivosti za električno različico svojega najbolje prodajanega tovornjaka F-150.

Toyota je prehitela GM in vodilna v prodaji avtomobilov v ZDA za leto 2021