Protest, ki blokira tovorni promet iz Detroita v Ontario, začenja udariti v ključne dobavne verige, saj je bil Ford Motor Co. prisiljen zapustiti kanadsko tovarno motorjev in upravljati montažno tovarno z zmanjšano zmogljivostjo.
Fordova tovarna motorjev v Windsorju v Ontariu je zaprta, urnik pa je skrajšan v tovarni v predmestju Toronta, ki izdeluje model Edge, je v sredo v elektronskem sporočilu povedal tiskovni predstavnik Said Deep. Proizvajalec avtomobilov še naprej pošilja inventar motorjev v tovarne v ZDA, je dodal.
Blokada Ambassador Bridge med Detroitom in Windsorjem s strani protestnikov, jeznih zaradi omejitev COVID-19, je že tretji dan in ji ni videti konca. Uradniki Windsorja so v sredo povedali, da imajo raje dogovorjeno poravnavo kot uporabo sile za vleko vozil, ki so zamašila mestne ulice in tovornjakom preprečila prečkanje meje.
Župan Windsorja Drew Dilkens je dejal, da se mestna policijska uprava pogaja z več skupinami, da bi jih poskušali prepričati, da prostovoljno zapustijo mestne ulice, da bi lahko most v celoti ponovno odprli. Tudi ko se pogajajo, je Dilkens dejal, da ne more pustiti, da protesti trajajo predolgo zaradi grožnje gospodarske škode - vključno z možnim vplivom na trgovino med ZDA in Kanado ter avtomobilskimi tovarnami v Ontariu in Michiganu.
"Načrtovati moramo dolgotrajen protest," je dejal Dilkens na tiskovni konferenci v Windsorju. »Prizadevamo si, da bi to vprašanje rešili varno in mirno. Naša skupnost tega položaja ne bo dolgo prenašala. Vsako uro se ti protesti nadaljujejo, naša skupnost boli."
Dilkens je dejal, da se mesto boji, da bi pripeljanje vlečnih vozil poslabšalo razmere na terenu, kjer po dveh dneh ostane od 50 do 75 vozil in približno 100 protestnikov.
"Na terenu imate ljudi, ki pravijo, da je ta namen zanje tako strasten, da so zanj pripravljeni umreti," je dejal Dilkens. »Za vse nas je pošteno reči, da ne želimo, da bi ljudje bili poškodovani. Poskušaš voditi racionalen pogovor in ni vsaka oseba na terenu racionalen akter."
Stik z Belo hišo
Večina protestnikov pravi, da tam nasprotuje mandatu cepljenja za voznike tovornjakov ali zaradi omejitev, povezanih s COVID, ki so v neki obliki veljale skoraj dve leti v Kanadi. Del problema pa je v tem, da se policija ne ukvarja z enotno skupino interesov, je dejal Dilkens."Prepričan sem, da če bi vprašali 100 ljudi, ki so tukaj, bi verjetno od vsakega izmed njih dobili drugačen seznam treh najpomembnejših vprašanj," je dejal.
Vodja policije v Windsorju Pam Mizuno je dejala, da so policisti nekaj protestnikov pozvali, naj stopijo naprej in delujejo kot vodje v pogajanjih.
Voditelji v Windsorju in Ontariu so zaskrbljeni zaradi gospodarske škode zaradi zaustavitve. Dilkens je dejal, da je v sektorju skladiščenja in ladijskega prometa, ki temelji na mostu, zaposlenih 2600 podjetij in 10.000 ljudi, vsak dan pa med državama prečka približno 450 milijonov kanadskih dolarjev (355 milijonov dolarjev) blaga.
Blokada je prisilila Stellantis NV, da je v torek omejil dve izmeni v svoji montažni tovarni v Windsorju, ker ni mogel pridobiti delov, je potrdilo podjetje. Tovarna v Windsorju, ki izdeluje enoprostorce Chrysler Pacifica in Voyager, je v sredo nadaljevala s proizvodnjo, je povedala Jodi Tinson, tiskovna predstavnica podjetja.
Tiskovna predstavnica Bele hiše Jen Psaki je dejala, da je administracija predsednika Joeja Bidena v tesnem stiku s kanadskimi oblastmi, guvernerko Michigana Gretchen Whitmer in uradniki avtomobilske industrije glede razmer.
Ameriški mejni uradniki "so sodelovali s kanadskimi kolegi, da bi usmerjali promet od Ambassador Bridgea do Blue Water Bridge" v Port Huronu v Michiganu. "Še vedno je dolga zamuda, vendar nekaterim od teh tovornjakov in transportov omogoča, da pridejo skozi."
bbabo.Net