Rusija (bbabo.net), - Tožilstvo regije Sverdlovsk je Centralnemu direktoratu za notranje zadeve predložilo predlog: uskladiti kraje opravljanja javnih storitev za kadete avtošol v skladu z uveljavljenimi zahtevami. Poleg tega je policijski štab spremenil besedilo navedbe, kje se lahko opravljajo izpiti: zdaj je dovoljena uporaba zaprtih prostorov.
To je postalo znano iz uradnega odgovora nadzorne agencije javni osebi Jevgeniju Kharinu. Na uredništvo se je obrnil pred dvema mesecema, ko je bil v "Nedelji" objavljen članek "Training Collapse" na podlagi pritožb prebivalcev Jekaterinburga, katerih dvorišča so se spremenila v vadbeno bazo. Kot se je izkazalo, so imele tudi same avtošole vprašanja o pogoje za opravljanje izpitov za kategorijo B. Predvsem kadeti morajo pozimi čakati v svojih avtomobilih, čeprav so med njimi tudi invalidi, je povedal predsednik Uralskega združenja avtošol Georgij Kovalenko.
Sredi dneva smo obiskali parkirišče pri regionalnem oddelku prometne policije na ulici Chkalova 1. Izpiti so se začeli ob 9.00, ob 14.00 pa je bilo na mestu še 16 vadbenih strojev. Nekateri so bili prazni, v drugih so sedeli kadeti, zakopani v telefone. Motorji so delali – konec koncev je bilo zunaj minus 14. Čakati je treba od dveh do pet ur, si delijo inštruktorji, brez tople hrane, pijače in stranišča: nehali so te spuščati v najbližje nakupovalno središče, v stavbo prometne policije lahko prideš samo, da opraviš teorijo ali izdaš potrdilo - ukrepi proti covidu.
Nevšečnosti ne doživljajo samo kadeti iz vsega mesta, ampak tudi prebivalci jugozahodnega mikrookrožja, ki je postalo glavna izpitna pot za avtomobile.
- Sami ne razumemo, zakaj, razen faktorja bližine MREO, - je presenečen direktor avtošole Andrey. - Novi upravni predpisi Ministrstva za notranje zadeve pravijo: spretnosti se lahko preverjajo na cestah z nizkim prometom, slepih ulicah, predvsem zunaj stanovanjskih območij. Jugozahod v to nikakor ne sodi.
Državni prometni inšpektorat je pojasnil, da ima stavba na Chkalovi 1 vse, kar potrebujete za popestritev čakanja. Lahki prometni odseki niso obvezna zahteva za celotno izpitno pot, le za preizkus določenih manevrov: vzporedno parkiranje, ustavljanje na klancu itd. In so na jugozahodu. Kar zadeva vadbeno vožnjo, ta ni pod nadzorom prometne policije. V Ruski federaciji je urejen s cestnimi pravili in je dovoljen povsod, kjer ni uradno prepovedan. Medtem pa po podatkih niti v Čeljabinsku niti v Tjumnu ni bilo težav z izpiti po novih pravilih. Poti sosedov se začnejo z avtodromov v različnih delih mesta, kadeti čakajo na vrsto v udobnih razmerah.
Kaj naj storijo prebivalci jugozahoda, ki jih mučijo kolone "ušes"? Napišite pritožbe mestni upravi, svetujejo avtomobilski strokovnjaki. Prav ona ima po zakonu pravico določiti seznam ulic, kjer je prepovedano usposabljanje za vožnjo, in s tem zagotoviti mir za meščane.
bbabo.Net