Kabinet je odobril šest ukrepov nacionalnega odbora za električna vozila za spodbujanje uporabe električnih vozil (EV) na Tajskem in podporo proizvodni industriji električnih vozil, je v sredo dejal tiskovni predstavnik vlade Thanakorn Wangboonkongchana. „Ukrepi, ki jih je predlagal odbor za električna vozila, vsebujejo tako davek kot tudi davke in Nedavčni ukrepi za privabljanje ljudi k nakupu električnih vozil in povečanje naložb v proizvodnjo električnih vozil in sorodne industrije,« je dejal.

Po Thanakornu je odobrenih šest ukrepov:

1. Uvozne tarife za akumulatorska električna vozila (BEV) z manj kot 10 sedeži in stanejo manj kot 2 milijona bahtov bodo izvzete, če so prvotne tarife nižje od 40 odstotkov, in znižane za 40 odstotkov, če prvotne tarife presegajo 40 odstotkov do leta 2023. Do leta 2025 se bo znižala tudi trošarina na BEV v tej kategoriji z 8 odstotkov na 2 odstotka.

Poleg tega bodo kupci BEV s športnimi baterijami zmogljivosti od 10 do 30 kilovatov/uro prejeli tudi subvencijo v višini 70.000 bahtov na vozilo, medtem ko bodo BEV z baterijami nad 30 kilovatov/uro prejeli subvencijo v višini 150.000 bahtov na vozilo.

2. Uvozne tarife za BEV z baterijami nad 30 kilovatov/uro in stanejo od 2 do 7 milijonov bahtov bodo izvzete, če bodo prvotne tarife nižje od 20 odstotkov, in se bodo znižale za 20 odstotkov, če bodo prvotne tarife presegle 20 odstotkov. cent do leta 2023. Trošarina na BEV v tej kategoriji se bo do leta 2025 znižala tudi z 8 odstotkov na 2 odstotka.

3. Kupci tovornjakov BEV, ki stanejo manj kot 2 milijona bahtov, bodo prejeli subvencijo v višini 150.000 bahtov na vozilo. To velja samo za vozila CKD (popolnoma porušena) doma proizvedena z baterijami nad 30 kilovatov/uro.

4. Trošarina na motorna kolesa BEV, ki stanejo manj kot 150.000 bahtov, bo znižana na 1 odstotek, medtem ko bo vsak nakup prejel subvencijo v višini 18.000 bahtov, ki velja tako za uvožena kot domača motorna kolesa.

5. Za spodbujanje novih naložb v industrijo električnih vozil lahko proizvajalci ali sestavljavci BEV na Tajskem, ki se nahajajo v conah brez carin, uporabijo vrednost baterijskih celic, uvoženih iz tujine, za izračun stroškov domače proizvodnje v višini največ 15 odstotkov cena vozila. Ta ukrep velja do leta 2025.

6. Uvozne tarife za izbrane dele EV bodo izvzete za domače proizvajalce ali sestavljavce do leta 2025. Ti deli vključujejo baterije, vlečne motorje, kompresorje, sisteme za upravljanje baterije, krmilne enote pogona, vgrajene polnilnike, PCU inverterje, DC/DC pretvornike in reduktor.

Da bi bili upravičeni do znižanih uvoznih tarif, morajo proizvajalci izdelati električno vozilo na Tajskem za vsako uvoženo vozilo do leta 2024. Rok bi lahko podaljšali do leta 2025, vendar se bo razmerje povečalo na 1,5 EV za vsako uvoženo vozilo.

Če je maloprodajna vrednost vsakega uvoženega EV pod 2 milijona bahtov, lahko proizvajalci za kompenzacijo izdelajo kateri koli model EV. Vendar pa morajo nadomestiti uvoz dražjih modelov z izdelavo istih modelov na Tajskem.

"S pomočjo teh ukrepov namerava Tajska do leta 2030 proizvesti električna vozila s 30 odstotki celotne proizvodnje avtomobilov ali približno 725.000 EV na leto," je dodal Thanakorn.

Povezane novice

Kabinet daje zeleno luč promocijskemu paketu EV

Kabinet bo obravnaval subvencije, ugodnosti za kupce električnih vozil

Tajski avtomobilski trg trpi zaradi zastoja promocijskega paketa EV, saj kupci zamujajo

bbabo.Net