Bilo je sredi noči, ko je po radiu zaškripalo dispečerjevo opozorilo: ogromna tovorna ladja je izgubila zmožnost krmiljenja in se pelje proti mostu Francis Scott Key.
V približno 90 sekundah so policisti odgovorili, da jim je uspelo zaustaviti promet vozil čez baltimorski most v obe smeri. Eden je rekel, da se namerava zapeljati na most, da bi opozoril gradbeno ekipo.
Vendar je bilo prepozno. Ladja brez moči in obremenjena z ogromnimi kontejnerji se je zaletela v nosilni steber.
"Celoten most je pravkar padel," je dejal podivjani častnik. "Začni, začni kdorkoli, vsi ... ves most se je pravkar zrušil."
Ko je kontejnerska ladja Dali v torek okoli 1.30 zjutraj trčila v steber, je povzročilo, da se je dolg razpon mostu, glavne povezave v prometnih omrežjih v regiji, zmečkal v reko Patapsco. Pričakuje se, da bo izguba mostu ovirala dnevni promet in motila pomembno ladijsko pristanišče.
Najmanj osem ljudi je šlo v vodo. Dva so rešili, preostalih šest, del gradbene ekipe, ki je polnila luknje na mostu, pa je bilo pogrešanih in domnevno mrtvih. Tiskovna predstavnica policije države Maryland Elena Russo je v sredo zjutraj iskala njihova trupla.
Med pogrešanimi so bili po navedbah diplomatov iz Gvatemale, Hondurasa in Mehike. Moški iz Honduraša je bil identificiran kot župan Yassir Suazo Sandova.
Zvezni in državni uradniki so povedali, da je bila nesreča videti nesreča. Nacionalni odbor za varnost v prometu preiskuje in ladijski promet, ki vpluje in izpluje iz pristanišča Baltimore, je bil prekinjen za nedoločen čas.
Kapitan Michael Burns Jr. iz Pomorskega centra za odgovorno energijo je dejal, da je pripeljati ladjo v ali iz pristanišč v omejenih vodah z omejenim manevrskim prostorom "ena tehnično najbolj zahtevnih in zahtevnih stvari, ki jih počnemo."
"Torej je res nekaj stvari, ki so bolj strašne kot izguba moči v omejenih vodah," je dejal. In ko ladja izgubi pogon in krmiljenje, »takrat je res prepuščena na milost in nemilost vetru in toku«.
Videoposnetek je pokazal, da se ladja giblje s približno 15 km/h (15 km/h) proti mostu, dolgem 1,6 milje (2,6 kilometra). Promet je še vedno potekal čez razpon in zdelo se je, da so nekatera vozila pobegnila le nekaj sekund. Nesreča je povzročila, da se je razpon zlomil in padel v vodo v nekaj sekundah, nazobčani ostanki pa so ostali štrleti iz vode.
Policija je dejala, da ni dokazov, da je kdo šel v vodo razen delavcev, čeprav te možnosti niso izključili.
Višji direktor v podjetju Brawner Builders, ki je zaposlovalo posadko, je dejal, da so delali na sredini mostu, ko je ta padel.
"To je bilo tako popolnoma nepredvideno," je dejal Jeffrey Pritzker, izvršni podpredsednik podjetja. "Ne vemo, kaj drugega naj rečemo. Zelo smo ponosni na varnost in imamo stožce, znake, luči, ovire in zastavice."
Jesus Campos, ki je delal na mostu za Brawner Builders in pozna člane posadke, je dejal, da so mu povedali, da so na odmoru in da nekateri sedijo v svojih tovornjakih.
"Vem, da sem bil pred mesecem dni tam in vem, kakšen je občutek, ko prikolice mimo," je dejal Campos. "Predstavljajte si, da veste, da pada. Tako težko je. Človek ne bi vedel, kaj storiti."
Oče Ako Walker, katoliški duhovnik pri Presvetem Srcu Jezusovem, je pred vigilijo dejal, da je preživel čas z družinami pogrešanih delavcev, ko so čakale na novice o svojih ljubljenih.
"Lahko vidite bolečino, vrezano na njihovih obrazih," je dejal Walker.
Reševalci so iz vode potegnili dve osebi. Eno osebo so oskrbeli v bolnišnici in jo odpustili nekaj ur kasneje.
Nesreča se je zgodila veliko pred živahno jutranjo vožnjo po mostu, ki ga je lani uporabljalo 12 milijonov vozil.
Po podatkih Svetovnega združenja za infrastrukturo vodnega prometa se je od leta 1960 do 2015 po vsem svetu zaradi trkov ladij ali bark zrušilo 35 večjih mostov.
Torkov kolaps bo zagotovo povzročil logistični glavobol vzdolž vzhodne obale več mesecev, če ne še dlje, in zaustavil ladijski promet v pristanišču Baltimore, ki je glavno vozlišče.
Paul Wiedefeld, državni sekretar za promet, je dejal, da bo promet plovil v in iz pristanišča do nadaljnjega prekinjen, čeprav je objekt še vedno odprt za tovornjake.
"Izguba tega mostu bo opustošila celotno območje, pa tudi celotno vzhodno obalo," je dejal državni senator Johnny Ray Salling.
Ameriški minister za promet Pete Buttigieg je dejal, da je prezgodaj navesti časovni okvir za čiščenje kanala, ki je globok približno 50 čevljev (15 metrov), medtem ko je predsednik Joe Biden dejal, da namerava kmalu odpotovati v Baltimore in pričakuje, da bo zvezna vlada plačala celoten strošek obnove.
Skupina Synergy Marine Group, ki upravlja ladjo, je dejala, da se je trk zgodil, ko je bila pod nadzorom enega ali več pilotov, ki so lokalni strokovnjaki, ki pomagajo varno voditi plovila v pristanišča in iz njih. Synergy je v izjavi v sredo dejal, da so enega člana posadke zdravili v bolnišnici zaradi lažjih poškodb.
Ladja je v lasti Grace Ocean Private Ltd., danski ladijski velikan Maersk pa je dejal, da je plovilo najel.
985 čevljev (300 metrov) Dali je bil namenjen iz Baltimora v Colombo na Šrilanki in je letel pod singapursko zastavo, glede na podatke Marine Traffica.
Plovilo je junija in septembra 2023 prestalo tudi inšpekcijske preglede tujih pristaniških držav. Pri inšpekcijskem pregledu junija 2023 je bil popravljen okvarjen merilnik tlaka goriva, preden je plovilo izplulo iz pristanišča, so v izjavi v sredo zapisali singapurski pristaniški organi.
Donald Heinbuch, upokojeni vodja gasilcev v Baltimoru, je dejal, da ga je prebudilo globoko ropotanje, ki je nekaj sekund stresalo njegovo hišo in "se je zdelo kot potres".
Zapeljal se je do reke in ni mogel verjeti, kaj vidi: "Ladja je bila tam, most pa v vodi, kot da bi ga razneslo."
Župan Baltimora Brandon Scott je to označil za "nepredstavljivo tragedijo". Guverner Moore je dejal, da so "vsa naša srca strta zaradi žrtev in njihovih družin," in je tudi pozdravil prve posredovalce za njihov hiter odziv.
"Dobesedno s tem, da lahko ustavijo avtomobile, da bi prišli čez most, so ti ljudje junaki," je dejal Moore. "Sinoči so reševali življenja."
bbabo.Net