Tesla bo v ZDA odpoklicala 53.822 vozil s programsko opremo Full Self-Driving (Beta), ki jim preprečuje upočasnitev v določenih križiščih.
Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) je sporočila, da bodo nekateri modeli 2016-2022 model S in model X, model 2017-2022 model 3 in model 2020-2022 odpoklicani.
Tesla bo po navedbah uradnikov NHTSA izvedla oddaljeno posodobitev programske opreme, ki bo onemogočila funkcijo "drsnega ustavljanja".
Agencija je dodala, da "vzdržuje redne razprave z vsemi proizvajalci, da bi razpravljali o morebitnih varnostnih vprašanjih s tovrstnimi sistemi."
Direktor Tesle Elon Musk je na Twitterju izjavil, da s funkcijo "ni bilo varnostnih težav". "Avto bi samo upočasnil na približno 2 mph in se naprej premikal naprej, če bi bil pogled jasen brez avtomobilov ali pešcev," je zapisal.
NHTSA je opozorila, da zvezni zakon "proizvajalcem prepoveduje prodajo vozil z napakami, ki predstavljajo nerazumno varnostno tveganje, vključno z namerno izbiro nevarnega dizajna."
Tesla je prejšnji teden povedala, da se je število beta testerjev FSD v Združenih državah povečalo na skoraj 60.000 z nekaj tisoč konec septembra. Podjetje preizkuša izboljšano različico svoje programske opreme za avtomatsko vožnjo na javnih cestah.
Od 27. januarja Tesla ni bila seznanjena s kakršnimi koli garancijskimi zahtevki, nesrečami, poškodbami ali smrtnimi žrtvami, povezanimi s trenutnim odpoklicem EV. Tesla je agenciji povedala, da je 20. oktobra izdala posodobljeno različico FSD, ki uvaja funkcijo "drsnega ustavljanja". Za uporabo te funkcije morajo vozila voziti s hitrostjo manj kot 9 km/h in v bližini križišča ne smete zaznati premikajočih se vozil, pešcev ali kolesarjev.
Funkcija, za katero se je zdelo, da krši državne zakone, ki zahtevajo, da se vozila popolnoma ustavijo, in voznike, da se strinjajo s tako imenovanim "asertivnim" režimom, je pritegnila pozornost na družbenih medijih in spodbudila NHTSA, da je zaslišala Teslo.
Glede na poročilo o napaki, vloženo pri Agenciji za avtomobilsko varnost, je podjetje povedalo, da se je 10. in 19. januarja sestalo z uradniki NHTSA, "da bi razpravljali o funkcionalnosti, vključno z delovnimi parametri", in 20. januarja se je proizvajalec avtomobilov dogovoril za organizacijo odpoklic električnih vozil.
Uporabniki v komentarjih ugotavljajo, da njihova različica FSD ignorira tudi znake za omejitev hitrosti na območju šole, ki določajo omejitve hitrosti ob določenem času.
Oblasti preiskujejo tudi ducat nesreč, v katerih je Tesla na avtopilotu trčila v več parkiranih reševalnih vozil. V nesrečah, ki jih preiskujejo, je bilo poškodovanih najmanj 17 ljudi, ena pa umrla.
Septembra je Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu Tesli naročila, naj posreduje podrobne podatke o delovanju avtopilota podjetja. Zahtevani podatki vključujejo informacije o tem, kako avtopilot ohranja osredotočenost voznikov na cesti, ali obstajajo kakšne omejitve glede tega, kje se lahko vklopi, in kako avtopilot prepozna policijo, gasilce, reševalna vozila in druga reševalna vozila na cesti. Regulator je kasneje obtožil podjetje, da ni zagotovilo informacij o posodobitvah avtopilota.
Novembra je Tesla odpoklicala skoraj 12.000 ameriških vozil, prodanih od leta 2017, za drugo posodobitev programske opreme, ker bi lahko komunikacijska napaka povzročila lažno opozorilo o trčenju naprej ali nepričakovano aktiviranje sistema za zaviranje v sili.
Konec lanskega leta se je Tesla strinjal, da prepove predvajanje iger na zaslonu vgrajenega računalnika, medtem ko je električni avtomobil v gibanju. Podjetje je obljubilo, da bo v naslednji posodobitvi programske opreme blokiralo možnost Passenger Play, če avto ne bo v parkirnem načinu. V začetku meseca je lastnik modela 3 predstavil dokaz, da je med vožnjo lahko izvajal pasijans na sistemu električnega avtomobila.
Januarja je Tesla izdala beta različico sistema avtopilota Full-Self Driving s profili vožnje Easy, Medium in Persistent. Razlikujejo se po tem, kako se odzivajo na določene situacije na cesti. Zlasti vztrajna vožnja pomeni, da bo vozilo držalo krajšo razdaljo in pogosteje menjalo pasove.
V začetku leta so iz podjetja sporočili, da v letu 2022 ne bodo predstavili novih modelov električnih avtomobilov, vključno s proračunsko različico električnega avtomobila za 25.000 $. Proizvajalec je tudi napovedal, da prestavlja serijsko proizvodnjo električnega pickupa Cybertruck. tovornjak.
bbabo.Net