Vodja ministrstva za industrijo in trgovino Denis Manturov se je danes dotaknil vprašanja certificiranja doma uvoženih letal. Novi podatki - o IL-114. Po ministrovih besedah bo potniški Il-114-300 z domačim motorjem prejel tipski certifikat konec leta 2023.
»Konec prihodnjega leta bosta superjet z motorjem domače proizvodnje PD-8 in Il-114-300 z motorjem TV7-117 prejela certifikat tipa. Na modifikacijo istega motorja bo letalo Ladoga certificirano leta 2024, istočasno je rok za letalo Baikal z motorjem VK-800 in letalo MS-21-310 s PD-14, ” je dejal Manturov, ki je danes govoril v državni dumi.
Skupno je po njegovih besedah v programu razvoja letalstva do leta 2030 predvidena proizvodnja več kot 1000 letal. "Za takšne količine bomo morali širiti kapacitete, kar bo zahtevalo dodatna sredstva," je dodal.
V novi izjavi Manturova ni zanimiv le čas certificiranja Ladoge in Bajkala, ampak tudi podatki o MC-21-310. Prej je bilo rečeno, da bo MC-21, ki nadomešča uvoz, certificiran pred koncem leta 2023, zdaj pa se govori že o letu 2024. V zvezi s tem je povsem nejasno, kako razlagati besede Manturovega namestnika Vitalija Saveljeva, da bo MC-21 kmalu vstopil v floto Aeroflota. Ali ima beseda "kmalu" na ministrstvu za industrijo in trgovino poseben pomen ali pa je šlo za edini poskusni MS-21-310 s PD-14, vendar ga v tem primeru podjetje ne bo moglo uporabljati do certifikacije testi se izvajajo.
Medtem ZDA napovedujejo, da bosta do leta 2025 do dve tretjini ruskih Boeingov in Airbusov razstavljeni na dele.
bbabo.Net