Porsche se ne namerava odpovedati svojemu motorju V8. Kljub zaostrovanju emisijskih standardov osemvaljni motor že spreminjajo v skladu s standardom Euro 7, čeprav je njegova uvedba odložena. Veljati bi moral začeti leta 2025, a je bil odložen do leta 2030.

V intervjuju za avstralsko revijo Car Sales je vodja ponudbe Porsche Panamera Thomas Freimuth spregovoril o ustvarjanju novih komponent, da bo motor skladen s standardom Euro 7: »Vemo, da je ta motor pripravljen na standard Euro 7, to ni problem. Dodati moramo nekaj delov, ki so v razvoju, tako da smo pripravljeni na prehod na predpise Euro 7 s tem V8.”

Porsche se ne bo nujno zanašal na hibridno nastavitev, da bi ohranil motor V8, saj standard Euro 7 ne bo tako strog, kot je bilo prvotno predlagano. Toda druga pravila bodo inženirje prisilila v nekaj sprememb. Freimuth je omenil najvišjo dovoljeno raven hrupa izpušnih plinov, ki se bo z leti zniževala. Dodal je, da strožja zakonodaja o hrupu "težje pridobi pozitivno izkušnjo z našo Panamero V8."

V svojem letnem poročilu o trajnosti za leto 2023, objavljenem ta mesec, je nemški proizvajalec avtomobilov ponovil svojo napoved, da bodo električna vozila do leta 2030 predstavljala več kot 80 % letnih dobav. Vendar pa je doseganje tega cilja odvisno "od povpraševanja strank in razvoja elektromobilnosti v ustreznih regijah sveta."

911 v tem desetletju ne bo dobil popolnoma električne različice, vendar bo hibridna različica debitirala v začetku poletja s posodobitvijo 992.2. Porsche upa, da bo ohranil delovanje motorja z notranjim zgorevanjem s pomočjo skoraj ogljično nevtralnega sintetičnega goriva, ki se trenutno proizvaja v Čilu. Cilj je do leta 2030 povečati letno proizvodnjo na 550 milijonov litrov.

Prej so bile objavljene cene za najmočnejšo Porsche Panamera modelnega leta 2025, ki vas bo stala 192.995 $.

bbabo.Net