Mercedes-Benz je postal prvi proizvajalec avtomobilov, ki je potrošnikom v Združenih državah Amerike prodajal vozila s tehnologijo avtonomne vožnje tretje stopnje. Limuzine EQS in razreda S so opremljene s programom Drive Pilot, ki od uporabnikov ne zahteva, da oči strmijo na cesto, za razliko od Tesline beta različice Full Self-Driving.
Mercedesova vozila s podporo za avtopilota 3. stopnje so se začela prodajati decembra, vendar jih je mogoče prodajati le v Kaliforniji in Nevadi.
Naročnina na Drive Pilot stane 2500 $ na leto. Avtopilot je mogoče aktivirati samo v določenih situacijah in regijah. Tako deluje podnevi v jasnem vremenu, v prometnih zastojih, na določenih avtocestah v Kaliforniji in Nevadi, pa tudi, ko avto vozi s hitrostjo manj kot 65 km/h. Funkcija ne deluje na avtocestah, ki jih Mercedes-Benz predhodno ni odobril, ali na gradbiščih.
Medtem ko je avtopilot vključen, lahko uporabniki pogledajo stran od ceste in umaknejo roke z volana, vendar ne smejo spati ali se preseliti na sovoznikov sedež. Avtomobili so opremljeni z nadzorno kamero na voznikovem zaslonu, ki zagotavlja, da se je oseba za volanom pripravljena odzvati na zahtevo po prevzemu nadzora. Aktiviranje avtopilota odklene sredinski zaslon, tako da lahko voznik igra igre, gleda videoposnetke ali uporablja druge funkcije za zabavo.
Mercedes z avtopilotom je dobil izrazito turkizno osvetlitev na vzvratnih ogledalih, žarometih in zadnjih lučeh. V notranjosti luči enake barve vozniku sporočajo, da je sistem aktiviran.
Mercedes pravi, da dela na avtomobilih s četrto stopnjo avtonomne vožnje, vendar jih bo mogoče kupiti šele leta 2030.
Medtem je Tesla znižala stroške svoje naročnine na popolno samodejno vožnjo (FSD) s 199 USD na 99 USD na mesec.
bbabo.Net