Rusija (bbabo.net), - Letos naj bi na Arktiko vplulo edinstveno plovilo, na ledu odporna platforma "Severni pol". Vrnil se bo čez dve leti. Zahvaljujoč ekspediciji bodo podnebni modeli postali natančnejši. Toda to je le ena izmed njenih številnih nalog.

Podarite priveze!

Že deveto leto iz osrednje Arktike nismo prejeli trajnih podatkov o naravnem okolju. Novi "severni tečaj" bo spremenil situacijo. Prevzela bo lebdeče postaje "Severni pol", ki svojo zgodovino segajo v leto 1937, vendar ne delujejo več na Arktiki.

Kljub majhnosti (dolžina 83 metrov, širina 22 metrov) bo platforma vsebovala vse, kar potrebujete za znanstveno delo na Arktiki, vključno s šestnajstimi laboratoriji, opremljenimi z najsodobnejšo tehnologijo.

Stopnja pripravljenosti "Severnega pola" je 90-odstotna. Ladja s platformo, odporna na led, zagotavljajo strokovnjaki, bo v prihodnjih desetletjih postala vodilna svetovna znanstvena platforma za raziskave na Arktiki.

Direktor Inštituta za raziskave Arktike in Antarktike, doktor geografskih znanosti Aleksander Makarov je o tem projektu povedal Rossiyskaya Gazeta. Prav ta inštitut je ideolog projekta, znotraj njegovih zidov je bil razvit koncept ladje s platformo.

Nazaj na novice »

Tujci prosijo za vkrcanje

Alexander Sergejevič, zdaj na Severnem tečaju preizkušajo privez. Kmalu na Arktiko?

Alexander Makarov: Letos načrtujemo prvi let. Generalni direktor JSC "Admiralty Shipyards" Aleksander Buzakov je med srečanjem z vodjo Ministrstva za naravne vire Aleksandrom Kozlovim imenoval rok - 1. julij.

In idealen čas za začetek odprave je september-oktober, ko so ledene razmere najlažje. Led na Arktiki se tali julija-avgusta.

Vstopili bomo v Arktični ocean, nato bo platforma zmrznjena v led, okoli nje pa bo postavljen tabor, kjer bodo lahko znanstveniki izvajali raziskave.

V čem je navsezadnje edinstvenost te platforme?

Alexander Makarov: Opazovanja bomo lahko izvajali vse leto. Tehnične lastnosti bodo platformi omogočile, da dve leti pluje po Arktiki brez vstopa v pristanišča.

Hrana, oblačila, potrebna oprema bodo dostavljeni po zraku – skupaj z naslednjo menjavo osebja. Za to je na krovu helikopterska ploščad. In razvili smo tehnologijo za organizacijo vzletno-pristajalnih stez na ledu ob ploščadi.

Rotacija osebja je načrtovana vsake štiri mesece. In čez dve leti se bo ladja vrnila v pristanišče, opravila potrebna vzdrževalna in popravila ter se spet odpravila proti severu.

In koliko let bo trajalo?

Alexander Makarov: Življenjska doba platforme je 25 let, vendar mislim, da jo lahko povečamo na 30-40 let. Imamo možnost načrtovati dolgoročne eksperimente.

Trajale bodo desetletja! Ta pristop se bistveno razlikuje od svetovnega trenda obsežnih, a enkratnih odprav. Ladja bo omogočala na stotine različnih študij. In opazovalna mreža bo pokrivala večino arktičnega bazena. In zahvaljujoč enemu programu se bodo podatki med seboj dopolnjevali. Posledično bodo podnebni modeli postali natančnejši, povečala pa se bo tudi raven podpore za varno plovbo.

Vse leto bomo lahko prejemali informacije iz osrednje Arktike, ki trenutno niso na voljo. To je tako redek podatek, da se je že zvrstila vrsta tujih kolegov, ki se zanimajo za sodelovanje na odpravi.

Razkrijte skrivnost: kakšno raziskavo načrtujete?

Alexander Makarov: Program bo čim bolj bogat - oceanografsko delo, geološko, biološko, hidrokemijsko, geofizikalno. Celo vesolje in satelit.

Ideja programa odprave je zapreti vse. Od dna Arktičnega oceana, skozi vodni stolpec (s preučevanjem biološke komponente), led in naprej navzgor. Od vnosa spodnjih sedimentov do zgornje atmosfere.

Načrtujemo obsežno uporabo dronov, tako pod vodo kot v zraku. Seveda razmišljamo tudi o medicinskih in socialnih raziskavah. Kako se bodo ljudje obnašali, ko bodo dlje časa v zaprti sobi, kako se bo spremenilo njihovo psihološko stanje in odnosi. Kar je zelo pomembno - vse študije se bodo izvajale v okviru enotnega programa.

Srečanja s polarnimi medvedi

Koliko ljudi nameravate vzeti na let?

Alexander Makarov: Na ploščadi bo 48 ljudi: 14 - ladijska posadka. 34 - ekspedicijska sestava. Pravzaprav je 14 ljudi majhna številka za plovilo tega razreda, a dovolj.

Naši polarni raziskovalci bodo prejeli informacije, ki trenutno niso na voljo. Zbrani tuji kolegi, ki želijo sodelovati na tej odpravi

Letajoče postaje so se začele s šotori, v katerih so spali, jedli in delali. Življenje je bilo asketsko. Nato so se pojavile modularne hiše. Kakšne pogoje boste ponudili polarnim raziskovalcem na platformi?Alexander Makarov: V primerjavi s prvimi lebdečimi postajami - sanatorijskimi. Enojne udobne kabine, telovadnica, mali bazen, udobna oblačila.

Vprašanje zagotavljanja visokokakovostnega interneta se rešuje (zanosili bomo v visoke zemljepisne širine, kjer ne delujejo vse satelitske komunikacije). Toda kompleks znanstvenih opazovanj bo nameščen tudi na ledu, ob ladji. Na delo bodo šli z ladje na led. Neugodne vremenske razmere so zagotovljene. Dovolj je tudi romantike. In kako lahko polarni raziskovalec brez tega?

Ker morajo polarni raziskovalci zapustiti platformo, potem obstaja možnost, da srečate polarnega medveda?

Alexander Makarov: Seveda. Za zaznavanje medvedov na obrobju plovila bodo nameščeni posebni alarmi in termovizije. Skupine bodo spremljali posebej usposobljeni ljudje.

Sam sem dvakrat srečal belega medveda. Enkrat je šel mimo bližnjega. In drugič je prekaljeni medved obiskal šotor, kjer smo kuhali hrano.

In prvič sem videl, kako se pri ljudeh oblikuje panika. Tudi polarni raziskovalci z izkušnjami. Spoznal sem, da dokler človek ni v kritični situaciji, ne moreš vedeti, kako se bo odzval. In sploh ne veš o sebi. Ta primer se je končal srečno: vsi so ostali celi, vključno z medvedom.

Ali boste pse odpeljali na ploščad? Kljub temu so bolj udobne.

Alexander Makarov: Za udobje - copati in odeja. Pse jemljejo iz praktičnih razlogov.

Od daleč čutijo medvede, jih pravočasno obvestijo, s čimer pomagajo preprečiti neprijetne incidente in pravočasno odgnati ostrega gospodarja Arktike. Ubijanje medvedov je prepovedano, razen če obstaja neposredna nevarnost za življenje.

Banane na severnem tečaju

Alexander Sergejevič, kateri so glavni problemi, s katerimi se sooča Arktika zaradi podnebnih sprememb?

Alexander Makarov: Težave se ne soočajo z Arktiko, ampak družba, ki deluje bolj aktivno, je prisotna in živi na Arktiki. Podnebje se spreminja: vidimo segrevanje, taljenje ledu.

Toda temperatura in količina ledu se spreminjata nelinearno. Malo verjetno je, da bomo v naslednjih nekaj desetletjih dosegli točko, ko bi lahko na Arktiki gojili banane na prostem.

Vendar bo pomemben del večletnega ledu izgubljen, prvoletni led pa bo ostal. Povečalo se bo območje ledenih gora in grbin, ki jih bo treba prečkati ali obiti. Naloga znanstvenikov je zbiranje in analiziranje trenutnih podatkov, da bi razumeli, kam se gibljemo.

Morda bo preobrazba kardinalna in sčasoma bo planet popolnoma spremenil svoj videz. Obstajajo mnenja, da so spremembe ciklične. Glavno vprašanje je, kako velik je ta cikel: 60 let ali 2000. Zaenkrat na to vprašanje ni enoznačnega odgovora.

Kako opazno je zdaj segrevanje na polih?

Alexander Makarov: Ni vse tako preprosto. Ja, opažamo segrevanje, manj je ledu. Toda ledena odeja se zmanjša le poleti, medtem ko pozimi Arktika ostane pokrita z ledom.

Hkrati je zima na Arktiki precej dolga, včasih tudi do deset mesecev. Letos so bile denimo precej težke ledene razmere. V vzhodnem sektorju ruske Arktike, zlasti v Vzhodnosibirskem morju, je debelina ledu dosegla en meter in pol.

Osebno

Glavna stvar je potrpežljivost

Alexander Sergejevič, kakšne lastnosti potrebujete, da postanete polarni raziskovalec?

Alexander Makarov: Potrpežljivost in sposobnost čakanja. Pripravljenost za mobilizacijo ob pravem času. In kot pravijo, ne staraj se s srcem.

Kakšna je bila vaša pot do Arktike?

Alexander Makarov: Rodil sem se v Leningradu. In oktobra so me sprejeli v Leningradskem muzeju Arktike in Antarktike. Takrat si nisem mogel predstavljati, da bi me življenje povezalo s polarnimi raziskavami. Najmočnejši vtis iz muzeja je amfibijsko letalo Sh-2, ki je letelo na Arktiko v tridesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja.

Po šoli je vstopil na državno univerzo Sankt Peterburg na Fakulteto za geografijo in geoekologijo. Leta 2003 me je moj učitelj, profesor Dmitry Bolshiyanov, povabil k sodelovanju na polarni odpravi v delto reke Lene. Na odpravah sem prešel od študenta pripravnika do šefa.

Do leta 2015 je nenehno hodil na arktične odprave, od leta 2016 se je začel ukvarjati z administrativnim delom. Zdaj delam več z mladimi. Poučujem na Inštitutu za znanosti o Zemlji Državne univerze Sankt Peterburg. Mimogrede, zdaj je 80 odstotkov študentov deklet.

In nikoli mi ni uspelo leteti s Sh-2, ker je bilo letalo umaknjeno, preden sem se rodil. Toda na helikopterjih, na An-2, sem naletel na: normalno je.

Ključno vprašanje

Zakaj to potrebujemo?

Leteča postaja "North Pole-40" je leta 2013 zapustila osrednjo Arktiko. Bila je zadnja. Aleksander Sergejevič, zakaj je za našo državo tako pomembno, da vrne lebdeče postaje, tudi če so v obliki ploščadi?

Alexander Makarov: Prihodnost svetovne arktične znanosti je povezana z vrnitvijo k lebdečim raziskavam na visokih zemljepisnih širinah. To je globalni trend.V 20. stoletju so bile študije na plavajočih ledenih ploščah potrebne za razumevanje naravnih procesov na Arktiki, o katerih je bilo takrat malo znanega. Zdaj pa znanje, ki se je nabralo v preteklem stoletju, ni več dovolj.

Tudi satelitski podatki niso dovolj za oceno stanja naravnega okolja, potrebne so informacije in situ (na tleh) o razporeditvi vodnih mas, značilnostih ledu in onesnaženosti. To je mogoče storiti le med odpravami.

Najbolj natančne podatke je mogoče pridobiti s postavitvijo postaje na viseči led in spremljanjem dinamike ledu skupaj z meteorološkimi in oceanološkimi indikatorji vsaj eno leto.

Nekoč je bilo delo lebdečih postaj iz varnostnih razlogov prekinjeno.

Alexander Makarov: Program lebdečih odprav na ledu je bilo treba okrniti zaradi posledic podnebnih sprememb. Prva lebdeča postaja je začela delovati leta 1937. Zadnjega, štiridesetega, so zaradi neugodnih ledenih razmer evakuirali leta 2013.

Nove razmere so nas spodbudile k iskanju drugih poti. Zdaj govorimo o popolnoma novem pristopu - varni in zanesljivi platformi, ki lahko zmrzne v led in ob pravem času še naprej deluje na površini.

Pomemben del večletnega ledu na Arktiki bo izgubljen in ostal bo enoletni led. Povečalo se bo območje ledenih gora in grbin, ki jih bo treba prečkati

Ideja o izdelavi takšne ladje se je porodila v zidovih našega inštituta. Njegov avtor je bil moj mentor, oceanolog, polarni raziskovalec, takrat direktor našega inštituta Ivan Evgenijevič Frolov. Ta projekt je promoviral vrsto let in umrl na predvečer zagona platforme.

Organizacijo dela na platformi smo izdelovali v letu 2019 med odpravo TRANSARCTIC, ki jo je organiziral Roshidromet. Ladjo "Akademik Tryoshnikov" smo zamrznili v led in uspešno opravili razporeditev taborišča, delo iz ledu in evakuacijo.

Nazaj na novice V bližini Zemlje vesolje Geografske fakultete Irkutske državne univerze Inna Latysheva.

Začetek poletja bo predvidoma bolj moker, njegova sredina pa bolj suha. Najverjetneje se bo nadaljeval že običajen trend izmeničnih valov toplote in mraza.

Kar zadeva sibirske regije, naj bi bil po modelu CFS (sistem podnebnih napovedi) februar letos hladnejši, z izjemo južnih regij Zahodne Sibirije in Krasnojarskega ozemlja.

In marec je hladnejši v osrednjih regijah Zahodne Sibirije in na Krasnojarskem ozemlju. Pomlad in zgodnje poletje bosta predvidoma hladna, julij pa toplejši.

Vse te napovedi so, je poudaril vremenoslovec, verjetnostne narave.

Doslej je prevladujoče negativne temperaturne anomalije mogoče razložiti z vztrajno mrzlo epizodo La Niña (znižanje temperature površine oceana) na velikem območju ekvatorialnega pasu Tihega oceana. Pa tudi vpliv hladnih ciklonskih vrtincev nad Sibirijo na nadmorski višini.

"Mimogrede, glede na podnebne zemljevide so lani Arktika, Kitajska, Severna Afrika in Severna Amerika postale rekorderji po toploti na naši severni polobli," je povedala klimatologinja Inna Latysheva.

Po njenih besedah ​​se je lansko leto za Rusijo izkazalo za več kot dve stopinji Celzija hladnejše od nenormalno toplega leta 2020.

Nadpovprečne temperature so v večjem delu Rusije prevladovale le v aprilu, avgustu in novembru.

Zimski prehladi so bili povezani z intenziviranjem polarnih anticiklonov in posledično oslabljenim vplivom atlantskih ciklonov v notranjosti celine.

Po besedah ​​klimatologinje Inne Latysheve so polarni anticikloni določali tudi vreme v drugi polovici poletja: zaradi njih se atlantski in južni cikloni niso mogli premakniti na sever Sibirije in Jakutije.

To je po površini in posledicah povzročilo razvoj katastrofalnih gozdnih požarov.

V letu 2021 je bilo zabeleženih veliko temperaturnih anomalij. Na primer, 57-stopinjske zmrzali, ki so se na severu regije Irkutsk ohranile od 22. do 24. januarja.

Nato se je sibirski anticiklon združil z arktičnim, v severne regije pa je vstopil zelo hladen zrak iz Grenlandije in Jakutije. In julij v Irkutsku se je izkazal za najbolj vroč mesec v zgodovini meteoroloških opazovanj.

Kar zadeva padavine, so bile tudi neenakomerne. Na jugu regije Irkutsk so januarja zabeležili 20 snežnih dni in skoraj tri mesece padavin. Podobno stanje je bilo opaženo februarja in marca.

In na severu regije Irkutsk je bilo lani padavin veliko manj od norme - pomanjkanje je znašalo 58 litrov vode na kvadratni meter.

To je bilo še posebej opazno ob koncu pomladi in v drugi polovici poletja, ko je od sredine julija do sredine avgusta padel le en sam dež.Z zgodnjim nastopom pomladi Inna Latysheva nadaljuje svoj analitični pregled vremena (dva do tri tedne pred večletnimi obdobji), močne padavine so povzročile dvig povprečne gladine Bajkalskega jezera.

Kazalnik je bil 23 centimetrov višji od normalne zadrževalne ravni. Posledično so se povečali izpusti hidroelektrarne Irkutsk in poplavljena nižja območja obalnega ozemlja mesta Irkutsk.

bbabo.Net