V kanadski prestolnici še naprej veljajo izredne razmere, ki so jih mestne oblasti uvedle v zvezi s protesti tovornjakov. Vozniki tovornjakov so nezadovoljni z omejitvami proti COVID-19, ki jim dajejo možnost izbire – cepljenje ali delo –, a predstavniki drugih poklicev izražajo solidarnost z njimi, in to že na obeh straneh Atlantika. Medtem ko Ottawa išče premierja Justina Trudeauja, ki nima prebivališča, Pariz pa se pripravlja na ponovni vzpon gibanja rumenih jopičev, smo se s Kanadčani, Francozi in Belgijci pogovarjali o njihovem dojemanju dogajanja.
Kanadske oblasti se v prizadevanju, da protest pogasijo, pozivajo na pričakovane argumente, predvsem ekonomske. Po mnenju strokovnjakov izpad stavkajočih tovornjakov resno vpliva na gospodarstvo države in - na denarnice samih voznikov. Posebej vneti nasprotniki demonstracij strašijo prebivalce Ottawe s praznimi stojnicami zaradi pomanjkanja tujih zalog, a kot je v pogovoru s prebivalcem kanadske prestolnice ugotovil Kirk Smyrtle, prebivalec kanadske prestolnice, še zdaleč ni pomanjkanje.
"To, kar se zdaj dogaja, ni vojna ali kaj podobnega," je poudaril. »Preprosto ne puščajo dodatnih tovornjakov v Ottawo. Tisti, ki so uspeli vstopiti v mesto ali se ustaviti v bližini, ostajajo na svojih mestih. Voznikom so izrečene globe, a nihče do njih ne uporablja sile. Med policijo ni razdraženosti - že vsak dan izdajajo liste za nezakonito parkiranje.
Kar zadeva dobavo izdelkov, nadaljuje naš sogovornik, po njih še ni potrebe. »Ottawa je veliko mesto, trgovske verige imajo tukaj veliko skladišč z različnimi zalogami, od nikogar nisem slišal, da v supermarketu ni bilo ničesar. Zdravstvene ustanove delujejo kot običajno, vsega je tudi dovolj, to je posledica pandemije kot celote, «se spominja Kirk.
»Veliko je tistih, ki sočustvujejo s protestniki, in ni pomembno, kdo dela kot nekdo. Gre za splošno utrujenost ljudi in novice o tem, kako v drugih državah, kjer so razmere slabše kot pri nas, oblasti ukinjajo zapore,« zaključuje naš sogovornik.
Michael Phipps, ki živi v Torontu, govori tudi o banalni utrujenosti in o tem, da so prvi tovornjakarji preprosto imeli pogum, da so šli na demonstracije: »Ste videli te ogromne avtomobile? Seveda oni (šoferji) samo vzamejo kanadske zastave in stojijo na ulicah, ljudem je to všeč, ker govorijo v imenu celotne države. Toda ne more vsak najti tovornjaka in stati, kjer hoče."
Po besedah 30-letnega Mikea se komunikacija med mesti nadaljuje kot običajno, njegovi znanci pa ugotavljajo, da je v Ottawo mogoče brez težav vstopiti z avtomobilom.
Protestna razpoloženja so se razširila čez ocean. V Franciji se je že pojavilo spletno gibanje Konvoji svobode, kjer je na stotine tisoč ljudi izrazilo solidarnost s kanadskimi tovornjakarji in grozilo, da bodo odšli v Pariz, da bi nasprotovali omejitvam proti COVID-u.
Republiške oblasti pa so ob upoštevanju izkušenj z demonstracijami tako imenovanih "rumenih jopičev" nove protestnike razglasile za nezakonite in še ni jasno, kako daleč je vsaka stran pripravljena iti v nastajajoči konfrontaciji.
Po besedah prebivalke Pariza Annette Moreau cepljeni Francozi nimajo težav s karanteno kot tako, a na protestnike vplivajo tuje izkušnje. Poleg tega ne govorimo toliko o geografsko oddaljeni Kanadi, ampak o Združenem kraljestvu, ki se nahaja v bližini. Britanski premier Boris Johnson je pred kratkim napovedal možnost odprave vseh omejitev COVID že februarja, in to v kontekstu dejstva, da njegova država ni dosegla ničelne stopnje okužb.
»Seveda vidimo novice, še posebej veliko govorimo o Johnsonu, glede na to, da se predsednik (Macron očitno sklicuje na napade francoskega voditelja na London glede krivde britanskih oblasti za smrt nezakonitih priseljencev Rokavski preliv. -) se pogosto spominja. In beremo, kako hudo je v Britaniji (francoski tisk res ni preveč nežen do sosedov. -), a tudi tam odpovedujejo izolacijske ukrepe, poudarja naš sogovornik. Komu bo všeč?
29-letni Markus Steiner iz Bruslja se strinja, da je "britanski primer nalezljiv". Belgijska prestolnica se še ni znašla v položaju kanadske, a so tam predpogoji za demonstracije. Poleg tega so številne institucije EU skoncentrirane v Bruslju, kar pomeni, da bodo protestne akcije, če se zgodijo, naslovljene neposredno na evropsko vodstvo in niti ne na nacionalno.
bbabo.Net