Vse več ulic se seli v cono plačljivega parkiranja, pripravlja se popis in naročajo parkirna mesta na dvoriščih. Hkrati se zmanjšuje število garaž. To pomeni, da se je večina lastnikov avtomobilov soočila ali se bo kmalu soočila s pomanjkanjem prostih mest za shranjevanje avtomobilov. Nekdo resignirano plačuje, najdejo pa se tudi »partizani«, ki si izmišljajo načine, kako vdreti v sistem. Izvedel sem več novih reševalnih nalog za parkiranje.
Nekateri avtomobilisti so že ob prvi uvedbi plačljivega parkiranja izjavili, da nikoli, nikoli ne bodo plačali denarja za nekaj, kar je bilo do nedavnega brezplačno. Postali so prvi izumitelji takšnih reševalnih nalog: na primer najem ali zapiranje sob s parkiranjem v plačljivi coni. A boja med oklepom in izstrelkom nihče ni preklical: že v letih 2016–2017 so bile sprejete spremembe zakonodaje (predvsem zakonik o upravnih prekrških), po katerih avto z odstranjenimi registrskimi tablicami samodejno vzbuja sum terorizma (kar pomeni, da se lahko in mora evakuirati). In inšpektorji stopal se spopadajo s številkami, ki jih zakriva kos papirja: preprosto odstranijo "zaslon" in fotografirajo.
Postopoma vse znane tovrstne metode postanejo bodisi kaznive (kot okvirji za hitro menjavo registrskih tablic) bodisi težko dostopne (kot so parkirišča v bližini trgovin in pisarn: manj jih je in skoraj vsi so pod ovirami). A to ne pomeni, da »partizani« ne pridejo do novih metod. In postajajo vse bolj pomembni ne za radikale, ampak za navadne povprečne avtomobilske navdušence: nekje morate shraniti "konja".
- Avto uporabljam samo ob vikendih, za vožnje, - pravi Alexey, lastnik zbirateljskega bavarskega športnega avtomobila. - Okoli hiše za dolgo plačano parkiranje, nimam pravice do "rezidenta". Tako sem našel vrzel med hišami, tja zapeljem svoj avto in ga pokrijem s pokrovom, čisto zaradi varnosti. Pokrov je pritrjen na oba odbijača, tako da ga ni mogoče dvigniti. Temu primerno tudi številke ni mogoče prebrati brez mene. In ne moreš fotografirati. Vsi, jaz sem v hiši. In ponavadi grem ob vikendih, hitro zaviham ovitek - in odidem.
Kot pravi sogovornik, se najde kotiček, kamor lahko za dalj časa natakneš avto na skoraj vsakem območju. Ni pomembno, ali je formalno travnik ali pločnik - glavna stvar je, da avtomobil varno zaprete z nesnemljivim pokrovom in poskrbite, da ga s tega mesta ne more "ugrabiti" vlečni tovornjak. Potem se najverjetneje nihče ne bo zmešal s tem avtomobilom - okoli je veliko veliko lažjega plena.
Nezakonit, a učinkovit način: samo obesite registrske tablice z drugega avtomobila na avto - tako imenovani "klon". Takšnega avtomobila je nemogoče evakuirati, če je parkiran v skladu s pravili, globe za neplačano parkiranje v plačani coni pa bodo prišle "v dedkovo vas". A vse to je zaenkrat: če bo "kloniran" pravi avto, bo njegov lastnik hitro našel "dvojnika" in obvestil policijo (in klon se bo tam hitro našel). In če registrska tablica ni več pomembna - na primer pri odjavljenem vozilu ali po smrti lastnika - jo je mogoče "prebiti" skozi bazo odjavljenih številk. Kazen je enaka: globa 2.500 rubljev (za državljane) plus odvzem pravic do 1 leta. Povedano drugače, ta metoda je tvegana (pa tudi najbolj učinkovita "enkrat"), uporabljajo pa jo predvsem ljudje z pustolovsko žilico. Seveda ga močno ne priporočamo.
»Lani sem v enem dnevu prejela okoli ducat kazni, tako zaradi hitrosti kot zaradi neplačanega parkiranja,« pravi Anastasia, lastnica pet let starega tujega avtomobila. - Na fotografijah avto popolnoma ni bil moj - obarvan "Cayenne" - in številke so bile hkrati moje. Pritožil sem se na policijo, oporekal kazni - lastnika so ujeli, a je trajalo tri tedne in mi je odvzelo kilometre živcev.
Avtomobilisti brez kompleksov izbirajo mesta, ki so umazana, vendar niso zaprta z ovirami: tovorna dvorišča nekaterih trgovin in odlagališča. Prvi od njih še zdaleč niso vedno odprti, drugi pa so dovolj veliki - vendar je zaenkrat takih vrzeli veliko.
- Nikoli si ne bi mislil, da bom parkiral z nosom naravnost v smeti! - Natalya, lastnica avtomobila s 15-letnimi izkušnjami, vzdihuje, - Ampak ni kaj storiti, po uvedbi plačljivega parkiranja na ulicah zdaj v četrti ni drugih mest. Pod pregrado je dvorišče - a tja vsi ne pašejo, ko prideš ob 19. - 20. uri, lahko stojiš samo pri košu za smeti. Ljudje hodijo mimo in se šalijo: o, dober avto so vrgli stran!
Zdi se, da tukaj ni nobenih stroškov (razen neprijetnega videza in morda podgan - včasih se radi ogrejejo pod pokrovom). Toda že v bližnji prihodnosti, sodeč po priporočilih TsODD o racionalizaciji prostora na dvoriščih (o njih smo pisali tukaj), bo možnost parkiranja pri smetnjakih morda zaprta. To pomeni, da bodo morali lastniki avtomobilov (po načelu "voda bo našla luknjo") najti nove načine brezplačnega "bivanja".
Zakaj ne bi na primer nekje izkopali zemljanke in se tja zapeljali z avtom, ki bi ga pokrili z maskirno mrežo?
bbabo.Net