Kanada (bbabo.net), - Pred samo dvema mesecema je kitajska četrt v Montrealu dobila oznako dediščine, da bi zaščitila svojo bogato zgodovino pred komercialnim razvojem.
Zdaj pa grozi še ena grožnja: REM de L'Est.
REM de L'Est je težko pričakovan tranzitni projekt, ki bo povezal vzhodni del Montreala z središčem mesta.
Eno od njegovih 32 postaj naj bi zgradili na vogalu bulvarjev René Lévesque in Saint-Laurent, na zadnjem praznem zemljišču kitajske četrti.
Poleg tega bi bil tranzitni projekt, ki poteka skozi območje, nadzemni.
Winston Chan, član odbora Inclusive Revitalization: Present and Future of Chinatown, trdi, da je to slaba ideja.
Chan verjame, da bi struktura zakrila emblematične oboke območja in freske, zaradi katerih bo območje takoj prepoznavno.
"To je klofuta," je rekel Chan.
"Kitajska skupnost je bila od začetka marginalizirana, zato je imeti drugi 'Veliki kitajski zid' in skriti lok ter skrivati umetniško fresko kitajskega opernega pevca, žalitev."
Chan je dodal, da bi nova infrastruktura škodila tudi trgovinam za mame in popa in tistim, ki živijo v kitajski četrti, ker bi se cene najemnine dvignile.
Chan pravi, da je odbor pisal REM, da bi odprl razpravo o vprašanjih, vendar ni prejel odgovora.
Meni, da bi morala biti v načrtovanje vključena skupnost.
"Če bi slišali pomisleke skupnosti, ne bi postavili postaje REM v kitajsko četrt," je dejal Chan.
Chan in drugi aktivisti se že leta borijo za zaščito območja, vendar verjame, da na novo pridobljeni status dediščine kitajske četrti ne bo pomagal.
"To je zastarelo, ker kaj pomeni imeti zaščito kitajske četrti, ko imate postajo REM v kitajski četrti in ko ni posvetovanja s kitajsko skupnostjo?" je vprašal Chan.
Mesto želi tudi sedež za mizo, da bi lahko poskrbelo, da bodo te pomisleke obravnavane.
"Ne glede na to, kar se zgodi z REM, moramo zagotoviti, da je vse, za kar smo delali, in vse, kar moramo storiti, da zaščitimo to območje, opravljeno," je dejala županja Montreala Valérie Plante.
TheCaisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ Infra), ki je odgovoren za projekt, pravi, da načrti niso dokončni.
"Predstavili smo celoten koncept, splošna ideja," je povedal Christian Ducharme, podpredsednik inženiringa pri CDPQ Infra. "Zdaj smo pripravljeni iti v več podrobnosti z različnimi skupnostmi, vključno z delovno skupino Chinatown."
Ducharme pravi, da podzemna infrastruktura na tem območju ni mogoča zaradi tehničnih razlogov in se zavedajo, da je to občutljivo območje, zato bodo poskrbeli, da bodo poiskali vsa potrebna dovoljenja pri ministrstvu za kulturo in komunikacije Quebeca in pridobili prispevek skupnosti.
bbabo.Net