Он је окривио недостатак јасне владине политике у вези са пореским субвенцијама и другим подстицајима који би помогли у покретању раста на тржишту електричних возила.

„Многи произвођачи аутомобила рекли су да су спремни да повећају своју производњу електричних возила на Тајланду“, рекао је Суват.

Он је додао да би снижавање цене ЕВ-а да би био конкурентнији у односу на конвенционална возила учинило да електрични аутомобили буду привлачнији потрошачима.

Суват је такође позвао владу да оживи своју политику трговине старим аутомобилом за нови ЕВ, за који је рекао да ће помоћи у јачању домаће потражње.

Широка употреба еколошки прихватљивих електричних возила такође би помогла да се ублажи проблем загађења ПМ 2,5 који утиче на многа подручја земље, рекао је он.

Потврђујући да је доступност чистих електричних возила и даље ограничена, он је сугерисао да би споразум о размени требало да се примењује и на нова возила као што су хибридна електрична енергија и плуг-ин хибриди.

„Они су свакако бољи од конвенционалних аутомобила у погледу ПМ 2,5“, рекао је он.

bbabo.Net