Механизам за пригушивање (пригушивач) омогућава одржавање велепродајних цена за аутомобилско гориво знатно ниже од европских. Обрачунава се од базних (индикативних) цена које утврђује држава и надокнађује нафтним компанијама из буџета део изгубљене добити од извоза када испоручују бензин и дизел на домаће тржиште. Сходно томе, ово ограничава раст малопродајних цена на бензинским станицама. Сада амортизер враћа 65-68% изгубљене добити.

Предлог закона повећава износ накнаде нафтним компанијама за разлику између извозне и индикативне цене горива - са 68% на 83% за бензин и са 65% на 83% за дизел.

Повећање компензационог односа на 83% довољно је да се формира оптималан однос између извозних паритетних цена, којима се руководе нафтне компаније, и продајних цена у велепродајном сегменту. Тиме ће бити створени исцрпни економски подстицаји за преоријентацију неопходних залиха на домаће тржиште, рекао је Сазанов.

Истовремено, дозвољени ниво вишка просечне велепродајне цене дизел горива у односу на основну цену коју утврђује држава смањује се са 20% на 15%. Ако је цена изнад овог нивоа, пригушење се ресетује на нулу.

Због повећања компензација од државе, нафтне компаније ће моћи да утврђују продајне цене, које би требало да обезбеде да динамика цена на бензинским пумпама за возаче остане у границама инфлације у периоду 2022-2024, наводи Министарство финансија.

Истовремено, Министарство финансија је обезбедило делимичну надокнаду (око 50%) буџетских расхода усклађивањем пореза на вађење минерала (МЕТ). То је у складу са задатком одржавања стабилности буџетских прихода за испуњавање свих расходних обавеза државе, укључујући и социјалне, наглашава Сазанов.

МЕТ плаћају нафтне компаније на основу бруто производње нафте. Порез се обрачунава у рубљама по курсу у односу на долар, у односу на извозне котације руске нафте Уралс у доларима.

bbabo.Net