Хонгконг би могао да ублажи залихе свеже хране транспортујући робу из континенталне Кине морем, методом која би могла да донесе око 70 одсто првобитне количине поврћа, рекли су челници индустрије.
Извршна директорка Кери Лам Ченг Јует-нгор открила је раније у уторак да влада разматра увоз свеже хране са копна морским путем. „Станари не морају да буду претерано узнемирени, позивам све да остану самопоуздани“, рекао је Лам. „Хајде да радимо заједно у борби против вируса. Шокови у снабдевању свежом храном у Хонг Конгу се настављају јер се све више камионџија суочава са карантеном Око 20 одсто од 8.000 локалних прекограничних возача одговорних за транспорт свеже хране са копна у Хонг Конг или је заражено вирусом корона или су у карантину, рекао је Лам, додајући да индустрија је регрутовала више возача који нису били заражени.
Челници индустрије у уторак су рекли да је слање свеже робе са копна морем изводљиво јер је на тај начин град испоручивао храну пре много година, све док овај метод није замењен друмским транспортом.
Позивајући се на добављача копненог транспорта који је упознат са овим питањем, потпредседник Уније за поврће у Хонг Конгу Оскар Чан Нга-леунг рекао је да разуме да ће свежа роба бити транспортована морем из луке Шекоу у Шенжену до трговинског терминала реке Туен Мун и контејнера Квај Тсинг. Терминали.
Аранжман су подржале централна влада Шенжена, рекао је он. „Када влада Хонг Конга да зелено светло, мере се могу применити у року од недељу дана“, рекао је он, додајући да би око 70 одсто првобитног транспортног капацитета за поврће могло бити испуњено и да је пробна операција већ у току.
Упитан о ризицима заразе чланова посаде, рекао је: „Тестирање на [Цовид-19] уопште није проблем, још увек се може урадити… Већина њих су чланови посаде на копну, они ће остати на броду током свог останите у Хонг Конгу … и вратите се на копно након тога.” Јим Конг, законодавац комерцијалне функционалне изборне јединице, рекао је да верује да ће поморски транспорт бити средњорочна до дугорочна мера док се локална епидемија не обузда.
Биро за транспорт и становање саопштио је да његова радна група за снабдевање проучава различите методе, укључујући водни транспорт, како би осигурала стабилно и довољно снабдевање робом од копна до Хонг Конга.
Више детаља о новим мерама биће објављено што је пре могуће, рекао је портпарол Бироа.
Хонг Конг добија 92 одсто поврћа, 94 одсто свеже свињетине и 97 одсто живе слатководне рибе са копна.
Као део мера сузбијања Цовид-19, возачима из Хонг Конга забрањено је да утоварују робу на копно, и приморани су да се ослањају на особље на одређеним местима размене на контролном пункту Ман Кам То да би обавили посао.
Неколико других је стављено у карантин након што су идентификовани као блиски контакти са потврђеним случајевима.
Снабдевање храном у Хонг Конгу поново је поремећено након што је још 6 камионџија ухватило Цовид-19. Недостатак прекограничних возача камиона и време потребно за дезинфекцију на месту размене изазвали су кашњења у испорукама у протеклој недељи.
Свеже намирнице, посебно поврће, брзо су распродате у супермаркетима широм града, док су цене на неким мокрим пијацама наводно више него удвостручене.
Портпарол владе рекао је у уторак да је снабдевање поврћем и расхлађеном живином настављено на 70, односно 60 одсто, додајући да ће се залихе постепено повећавати када се рад лука врати у нормалу.
Снабдевање живим свињама није погођено.
Чан Дик-сау, председник Генералног синдиката запослених у контејнерском транспорту, рекао је да је забринут да би прекогранични возачи могли да изгубе посао према аранжману за поморски транспорт.
Он се надао да би власти на копну могле да дозволе возачима Хонг Конга без возачке дозволе на копну да оду до места размене како би надокнадили недостатак.
bbabo.Net