Програм је спреман за рад. Жељу да учествује у њему већ је изразило 13 градова. То су Нижњи Новгород, Јарослављ, Курск, Краснојарск, Краснодар, Саратов, Уфа, Перм, Владивосток, Твер, Ростов на Дону, Иркутск и Јужно-Сахалинск.
Проблем депресијације градског саобраћаја у регионима је прилично озбиљан. Према студији Сверуског народног фронта (ОНФ), око 40% аутобуса у већини региона ради више од 10 година, ау некима је ова цифра и већа. А према „ГТЛК“-у у земљи у целини, прекорачен је радни век 84 одсто аутобуса, 62 одсто тролејбуса и 61 одсто трамваја.
Важно је напоменути да до сада у програму нема градова из северних региона земље. Али, како је објашњено у апарату потпредседника Владе, не примењује се територијални приступ формирању листе пројеката. Свим регионима је дозвољено да учествују у програму, без обзира на климатску зону или савезни округ у којем се налазе. Региони су укључени на листу на основу прелиминарне потврде њиховог руководства о њиховом интересовању за учешће у програму.
Како је раније известио Комерсант, укупни трошкови имплементације програма процењени су на 400 милијарди рубаља за пет година. Разматрају се различите опције финансирања - буџетски кредити, средства НВФ-а (не више од 25% цене пројекта), привлачење средстава инвеститора (до 50% цене пројекта), као и средства ВЕБ-а.
bbabo.Net