Компанија из Тојоте групе ће уложити 40 милијарди ЈПИ (350 милиона долара) у заједничко предузеће ТСМЦ-Сони основано за фабрику у префектури Кумамото, наводи се у саопштењу од уторка. Дневник Кумамото Ницхиницхи Схимбун је раније известио о финансирању, рекавши да ће Денсо бити главни купац нове фабрике.
Недостатак полупроводника и недостатака делова је проузроковао кашњење у производњи потрошачке електронике у аутомобилима широм света. Купци који желе да купе нове аутомобиле били су приморани да чекају недељама или месецима јер се произвођачи аутомобила боре да производе возила, а цене половних аутомобила су порасле. Несташица чак угрожава планове произвођача аутомобила да потисну електричне аутомобиле.
„Полупроводници постају све важнији у аутомобилској индустрији како се технологије мобилности развијају, укључујући аутоматизовану вожњу и електрификацију“, рекао је Који Арима, извршни директор Денсо-а у саопштењу. „Кроз ово партнерство доприносимо стабилном снабдевању полупроводницима на средњи и дуги рок, а тиме и аутомобилској индустрији.
Предвиђена фабрика вредна 8,6 милијарди долара ће производити напредне производе попут 12-нанометарских чипова. Биће изграђен поред фабрике Сони Семицондуцтор Мануфацтуринг Цорп., а чипови ће се вероватно користити за Сонијеве сензоре слике и аутомобиле. Фабрика ће запослити око 1.700 нових радника.
Денсо-ово учешће у заједничком предузећу могло би да помогне Сонијевом истраживању електричних возила. За Тоиоту, Денсоов потез ће помоћи у ублажавању ризика од прекида ланца снабдевања и помоћи јој да производи аутомобиле на стабилнији начин, рекао је Татсуо Иосхида, аналитичар Блоомберг Интеллигенце. „Позитиван је знак и за друге произвођаче аутомобила да ће се снабдевање деловима из Денсоа стабилизовати.
Денсо види ЕВ делове као кључног генератора вредности који ће се такмичити са немачком Роберт Босцх ГмбХ, са циљем да отприлике удвостручи приход од електрифицираних делова на ¥1 билион до фискалне 2025. Генерално, ЕВ треба више него двоструко више чипова него мотор са унутрашњим сагоревањем аутомобила, према процени ИДТецхЕк-а.
„Јапан се залаже за електрификацију, тако да је потражња за чиповима велика“, рекао је Масахико Нагао, виши извршни директор компаније Сузуки Мотор Цорп., на брифингу о заради овог месеца. „Јапан је уочио утицај недостатка чипова у раној фази, јер има тенденцију да користи чипове у електрифицираним аутомобилима и контролним системима.
bbabo.Net