Федерација тајландске индустрије (ФТИ) позвала је владу да редизајнира структуру домаћих цена нафте како би се боље суочила са утицајем растућих глобалних цена нафте.
Није елаборирало које променергетски званичници требало да унесу да би створили нову структуру цена, али је позвало креатора политике да пажљиво одмери своја буџетска ограничења у односу на трошкове живота.
Влада мора да се увери да може да успе да растерети свој терет и истовремено смањи терет народа, рекао је Криенгкраи Тхиеннукул, потпредседник ФТИ.
Потребно је право решење јер постоји бојазан да ће глобална цена нафте наставити да расте након њеног брзог раста на 130 долара по барелу раније ове недеље, након извештаја да САД разматрају увођење санкција на извоз нафте из Русије.
Русија је један од водећих светских извозника нафте, испоручујући 4-5 милиона барела нафте дневно, или око 5-6% глобалне понуде, према аналитичарима Тхаи Оил Плц.
„Ако светска цена нафте порасте за 1 долар по барелу, домаћа малопродајна цена нафте ће порасти за 0,25 бата по литру“, рекао је Криенгкраи.
Влада контролише домаће цене дизела коришћењем субвенција из Фонда за нафту и смањењем акциза на дизел за половину на три месеца како би се његове цене ограничиле на испод 30 бахта по литру. Возачима се обично наплаћује акциза на дизел од 5,99 бата по литру.
Економиста са Универзитета Тамасат Праипол Коомсап раније је предложио да влада понуди још једно привремено смањење акцизе на бензин од три бата. Акциза на бензин, мешавину етанола и бензина, тренутно износи 5,2-5,87 бахта по литру.
Господин Криенгкраи је рекао да Фонд за нафтно гориво не може субвенционисати малопродајне цене нафте током дужег периода.
Са ескалирајућим сукобом између Русије и Украјине, могуће је да ће цена дизела порасти преко 30 бахта по литру, док би бензин могао да достигне 50 бахта по литру.
„Људи морају озбиљније да штеде енергију узимајући јавни превоз и удруживање аутомобила“, рекао је Криенгкраи.
bbabo.Net