Појава два авиона ПЛА за електронско ратовање у прелету противваздушне одбране Тајвана у понедељак сигнализира нову могућу претњу за острво - авион способан да изнесе директне ударе и омета радарске системе на кратком домету, рекли су посматрачи.

Министарство одбране острва известило је у понедељак да је 13 ратних авиона ПЛА ушло југозападно од тајванске идентификационе зоне противваздушне одбране (АДИЗ).

Авион је укључивао осам борбених авиона Ј-16, два бомбардера Х-6 и један противподморнички авион И-8.

Али постојала су и два Ј-16Д, верзија за електронско ратовање вишенаменског ударног ловца Ј-16 коју је развио Схенианг Аирцрафт Цорп.

Како је саопштило министарство, то је био први пут да су Ј-16Д, који функционишу и као борбени авиони и као авиони за електронско ратовање, примећени у зони откако је авион дебитовао на сајму Аирсхов у Кини у септембру.

Према министарству, авиони су улетели на југозапад тајванског АДИЗ-а, али су били далеко од острва Пратас под контролом Тајпеја.

Посматрачи су рекли да су летови подигли узбуну на Тајвану јер је Ј-16Д био један од најнапреднијих ратних авиона Народне ослободилачке армије и да би његов капацитет да омета радарске системе одбране острва могао да направи велику разлику у борби.

Џоу Ченминг, истраживач са војног научно-технолошког института Јуан Ванг у Пекингу, рекао је да би Ј-16Д могао да понуди „електронску подршку“ својим авионима са крилима. „Прва функција Ј-16Д је електронска подршка, као што је ометање комуникационих система непријатеља.

Друго је електронско сузбијање, које треба да омета радар непријатеља“, рекао је он.

Фу Киансхао, пензионисани стручњак за опрему из Ваздухопловства ПЛА у Пекингу, рекао је да Ј-16Д може да подржи друге авионе на кратком домету ометањем непријатељских ракетних база и радарских система противваздушне одбране, а Кина је била међу само неколико земаља које производити такве ратне авионе. „Може да преузме вођство у рату уз електромагнетну супресију... Затим јуришна група прати свој пут да нападне непријатеља“, рекао је Фу. „Може да користи тактику „меког“ и „тврдог“ убијања“, рекао је Фу, говорећи о употреби ометача за заслепљивање радара и пројектила за директан напад на те непријатељске системе.

Он је рекао да за разлику од других авиона са могућностима електронског ратовања, Ј-16Д може да заштити друге авионе на ближој удаљености. „Веће транспортне летелице или бомбардери такође могу да се претворе да имају електронске могућности, али они могу само да ометају непријатеља на великом домету изван одбрамбене зоне“, рекао је Фу.

Цхиех Цхунг, виши истраживач у Фондацији за националну политику, истраживачком центру повезаном са главном тајванском опозиционом странком, Куоминтангом, рекао је да постоје неке сугестије да би Ј-16Д могао преварити радаре да открије велики број долазећих ратних авиона.

Али електромагнетни систем Ј-16Д може бити дизајниран да створи само одређени број неразлучивих или збуњујућих сигнала за радар. „Таква функција би збунила оне који надгледају радарски систем, што би довело до погрешних процена са стране на мети“, рекао је Цхиех.

Он је рекао да је појава Ј-16Д у понедељак показала да је авион довољно напредан да се придружи другим ратним авионима у борбеним мисијама. „Њихов прелет у понедељак вероватно је део плана ваздухопловних снага ПЛА да тестира перформансе авиона“, рекао је он.

Предложена америчка студија заправо регрутује шпијуне за прикупљање обавештајних података ПЛА: посматрач Чанг Јен-тинг, гостујући професор Националног Тсинг Хуа универзитета на Тајвану и пензионисани генерал-потпуковник, рекао је да је Ј-16Д један од адута ПЛА, јер авиони су радили чак и боље од електронских јуришних авиона ЕА-18Г Гровлер које је америчка морнарица користила за операције на носачима. „Појава ратних авиона у понедељак указује на почетак масовне производње и борбену готовост авиона“, рекао је он.

Налет у понедељак уследио је дан након што је 39 ПЛА ратних авиона – 34 борбена авиона, четири авиона за електронско ратовање и бомбардер – улетело у АДИЗ острва.

Они су такође дошли након што су две америчке групе носача авиона, предвођене носачима авиона УСС Карл Винсон и УСС Абрахам Линколн, ушле у Јужно кинеско море на обуку у недељу након шестодневне заједничке вежбе са Јапаном у близини Окинаве од 17. јануара.

bbabo.Net