Bbabo NET

Вести

Такмичарске мисије, растући сателитски саобраћај захтевају свемирски поредак заснован на правилима

иШеф УН позвао је на хитан дијалог о условима који штите људско учешће у свемиру/и

иСа владама и приватним компанијама које раде у партнерству, 2022. ће првенствено бити година месеца/и

„Постоји навала месеца“ и „сви иду на месец“, рекао је недавно Економист. Али ова трка на новом месецу, иако је испуњена надом, пуна је забринутости и стрепње због жестоке конкуренције и ривалства суперсила.

Густ саобраћај у свемиру ове године, посебно око Месеца, подсећа на 1960-е и Хладни рат када је свемир био ново бојно поље између супротстављених визија САД и Совјетског Савеза.

Прошла година је била изузетна година за свемирска путовања, са неколико историјских првих. НАСА је успела да спусти Ровер Персеверанце на Марс и да пилотира Ингенуити — први хеликоптер који је летео на Црвеној планети. Свемирска агенција је такође лансирала свемирски телескоп Џејмс Веб — највећи и најмоћнији икада направљен.

Још један велики развој догађаја је појава приватног сектора као кључног играча у овој области, нудећи јефтине ракетне и лансирне објекте, па чак и почетке свемирског туризма. НАСА-ино руководство сада говори о „катализацији свемирске економије јавно-приватним партнерствима“.

СпацеКс Елона Маска, Блуе Оригин Џефа Безоса и Виргин Галацтиц Сир Ричарда Брансона направили су значајне скокове током прошле године, док је јапански милијардер недавно провео недељу дана на Међународној свемирској станици.

Међутим, 2022. ће првенствено бити година месеца, са владама и приватним компанијама које ће радити у партнерству како би своје амбиције оствариле.

НАСА-ин програм Артемис вредан више милијарди долара, назван по Аполоновој сестри близнакињи, грчкој богињи месеца, највећи је пројекат те врсте на свету. После 20 година мултинационалне сарадње на ИСС-у, САД и њихови партнери се сада припремају да пређу даље од старе свемирске станице и дубље у свемир.

Сматра се да је Месец богат ресурсима као што су елементи ретких земаља и племенити метали, титанијум, алуминијум и — све то важан састојак за одржавање живота — вода. Међутим, на Месец се не гледа као на крајњи циљ, већ као на „одскочну даску“ за оно што се сматра већом наградом: Марс и даље.

НАСА, на пример, верује да „што пре стигнемо на Месец, пре ћемо америчке астронауте одвести на Марс“.

Али све ово зависи од успеха три фазе програма Артемис, који ће комбиновати технологију и стручност Канадске свемирске агенције, Европске свемирске агенције и Јапанске агенције за истраживање свемира. Артемис И, планиран за март или април ове године, биће први тест летења без посаде.

Основне компоненте Артемиса укључују ракету Спаце Лаунцх Систем, која ће носити капсулу Орион у лунарну орбиту, и Гатеваи - свемирску станицу која ће кружити око Месеца као „тачка одласка“ до површине Месеца и за истраживање дубоког свемира.

У оквиру фазе тестирања, беспилотна Артемис И ће обићи месец пре него што се врати на Земљу. Артемис ИИ, који ће носити посаду од четири астронаута, извршиће прелет Месеца, али неће слетети.

У међувремену, НАСА је уговорила приватне компаније да пошаљу три роботска слетања на Месец да изврше ископавања и донесу узорке лунарног тла, што већ поставља збуњујућа питања о власништву над земљиштем и ресурсима на Месецу.

Сав овај свемирски саобраћај и такмичарске мисије на Месец ће без сумње интензивирати постојећа ривалства и створити нове могућности за конфронтацију.

Конкретно, Мунов споразум је ратификовало само 18 држава - од којих су четири арапске земље. Од великих сила потписница је само Француска.

Имајући у виду брзину којом нације и приватне компаније прихватају свемирска путовања, као и обиље пословања и престижа који ће доћи са тим, кандидати ће вероватно бити далеко од стартног блока до тренутка када правила нове свемирске трке буду уопште успостављена.

Такмичарске мисије, растући сателитски саобраћај захтевају свемирски поредак заснован на правилима