иДесетине Бангладеша млађих од 5 дана се удаве, а инциденти за које се сматра да су се удвостручили током периода затварања због ЦОВИД-19/и
ДАКА: Било је касно децембарско јутро када је Фахима Акхтер последњи пут видела свог најмлађег сина. Двогодишњи Омар Фаруке био је испред породичне куће и играо се са својим рођацима. Мајка га је посматрала, али су је ометали кућни послови. Неколико минута касније, младић је нестао.
Појурила је до рибњака само да би пронашла тело њеног сина како плута у води.
„Могли смо да спречимо утапање Фарукеа да смо подигли ограду на путу до језера. Била је то веома скупа лекција и ненадокнадив губитак“, рекла је она.
Акхтер је један од хиљада родитеља у Бангладешу који су прошле године изгубили децу услед ненамерног дављења. Испресецан рекама и каналима, Бангладеш има једну од највећих светских стопа дављења за млађе од пет година.
Др Аминур Рахман, заменик извршног директора Центра за превенцију повреда и истраживање Бангладеша, проценио је да се број инцидената могао више него удвостручити током пандемије коронавируса, пошто су блокаде приморале многе обданишта да се затворе.
„И раније је утапање деце било као епидемија“, рекао је он. „Али он се повећао током ЦОВИД-а дана откако су школе затворене, а деца су у многим случајевима остала без чувања.
Недавна студија Сомасхте, невладине организације за праћење медија из Бангладеша, такође је показала нагли пораст инцидената дављења у којима су учествовала деца млађа од пет година. На основу новинских извештаја, процењује се да се број више него удвостручио од 2020.
„То ће много помоћи у смањењу инцидената дављења међу децом.
Он је рекао да би програми за подучавање техника спасавања такође требало да буду уведени широм земље.
„Приметио сам да је већина жртава дављења мртва доведена у здравствене центре у удаљеним деловима земље јер је за транспорт пацијената потребно неколико сати“, додао је Рахман. „Да је кардиопулмонална реанимација могла да се пружи жртвама одмах након спасавања, многи животи би могли бити спашени.
Власти кажу да планирају да покрену пилот шему за превенцију утапања ове године.
„На овом пројекту радимо од 2018. Сада је све у завршној фази. Очекујемо да у било ком тренутку овог месеца добијемо одобрење за трогодишњи пројекат од Извршног одбора Националног економског савета.
bbabo.Net