Већ четврти дан заредом, велики број камионџија који је учествовао у ономе што су назвали Конвој слободе блокирали су мост Амбасадор који повезује Виндзор, Онтарио, са Детроитом, ометајући проток ауто делова и других производа између две земље.
Бела кућа је саопштила да су секретар за унутрашњу безбедност Алехандро Мајоркас и секретар за саобраћај Пете Буттигиег разговарали са својим канадским колегама и позвали их да помогну у решавању сукоба.
Они су позвали своје канадске колеге "да искористе федерална овлашћења да реше ову ситуацију на нашој заједничкој граници", рекао је званичник Беле куће у четвртак.
„САД а канадске граничне и царинске власти раде са великом хитношћу на обезбеђивању континуираног протока робе и услуга преко наше међународне границе, користећи алтернативне копнене руте, као и ваздушне и морске опције.
Америчка саветница за унутрашњу безбедност Лиз Шервуд Рендал требало би да разговара са својом канадском колегиницом Џоди Томас.
Конзервативни премијер Онтарија Даг Форд је у међувремену одлучио да прекине финансирање протеста тако што је успешно затражио од суда да замрзне милионе долара донација конвоју преко сајта за финансирање скупа ГивеСендГо. Форд је протесте назвао окупацијом.
Канадски званичници су претходно позвали ГоФундМе да прекине финансирање након што су организатори протеста искористили сајт да прикупе око 10 милиона долара (7,8 милиона долара). ГоФундМе је утврдио да је прикупљање средстава прекршило услове коришћења сајта због незаконите активности.
Како се политички и економски притисак повећава, градоначелник Виндзора Дру Дилкенс најавио је да ће град тражити судску забрану за окончање окупације.
„Економска штета није одржива и мора јој се стати на крај“, рекао је он.
У САД, власти су се спремале на могућност сличних протеста камионима инспирисаних Канађанима, а власти у Паризу и Белгији забраниле су блокаде путева како би спречиле прекиде и тамо.
Министарство за унутрашњу безбедност САД саопштило је у билтену локалним и државним агенцијама за спровођење закона да је примило извештаје да камионџије планирају да „потенцијално блокирају путеве у великим метрополским градовима“ у знак протеста против мандата вакцина и других питања.
Агенција је саопштила да би конвој могао да почне у јужној Калифорнији већ овог викенда, што би вероватно пореметило саобраћај око Супербоула, и да стигне до Вашингтона у марту на време за адресу у вези са стањем у Унији, наводи се у копији билтена од уторка коју је добио Тхе Ассоциатед. Притисните.
Бела кућа је саопштила да одељење „повећава додатно особље“ за Супер Боул за сваки случај.
Забрана блокада путева у Европи и претње затвором и високим казнама такође су подстакнуте онлајн ћаскањем група које су позивале возаче да се у наредних неколико дана приближе Паризу и Бриселу.
Мост Амбасадор је најпрометнији гранични прелаз између САД и Канаде, на којем се преноси 25 одсто укупне трговине између две земље, а последице блокаде тамо су се брзо осетиле.
Форд је саопштио да је његова фабрика мотора у Виндзору поново отворена у четвртак након што је затворена у среду због недостатка делова. Али фабрика за монтажу компаније у Оквилу, Онтарио, близу Торонта, радиле су смањеним капацитетом, рекао је произвођач аутомобила.
На америчкој страни, Џенерал моторс је отказао другу смену у среду и прву и другу у четвртак у својој фабрици СУВ возила изван Лансинга у Мичигену.
Тојота је саопштила да су три њене фабрике у Онтарију затворене до краја недеље због несташице делова, а производња је такође морала бити смањена у Џорџтауну у Кентакију.
Радници у јутарњој смени у фабрици минивана у Виндзору којом управља Стеллантис, бивши Фиат Цхрислер, послати су кући раније.
Гувернерка Мичигена Гречен Витмер позвала је канадске власти да брзо реше застој, рекавши: „То погађа плате и производне линије. То је неприхватљиво.”
Тимстерси су осудили блокаду, наводећи у изјави генералног председника Џима Хофе да она угрожава „издржавање запослених Американаца и Канађана у аутомобилском, пољопривредном и производном сектору“.
Трудеау је наставио да се чврсто залаже против укидања мандата вакцине, укључујући и захтев да сви возачи камиона који улазе у земљу буду у потпуности вакцинисани. Али пошто је процењено да је 90 одсто камионџија у земљи већ вакцинисано, неки конзервативци су позвали премијера да одустане од мандата.
Конвој су промовисале и бодриле многе личности Фокс њуза и привукле су подршку бившег председника САД Доналда Трампа и сенатора из Тексаса Теда Круза.
Асошиејтед прес је идентификовао више од десет група на Фејсбуку које обухватају отприлике пола милиона чланова које се користе за прикупљање подршке канадским протестима или планирање сличних протеста у САД и Европи.
Да би заобишли блокаду и ушли у Канаду, камионџије у области Детроита морали су да возе 70 миља северно до Порт Хурона у Мичигену и пређу мост Блуе Ватер, где је било двосатно кашњење на изласку из САД.
Блокада се дешава у лошем тренутку за америчку аутомобилску индустрију. Залихе нових возила већ су ниске широм земље због глобалне несташице компјутерских чипова, што је приморало произвођаче аутомобила да привремено затворе фабрике.
„Ово је последња ствар коју треба било ком произвођачу аутомобила, било ком произвођачу, јер су делови тако ретки,“ рекао је аналитичар индустрије Дејвид Вистон.
bbabo.Net