Амерички носач авиона УСС Карл Винсон – на који је борбени авион слетео у јануару – вратио се у Сан Дијего после осам месеци у индо-пацифичком региону.
Америчка морнарица је саопштила да је ударна група извела операције са два носача и мултинационалне вежбе током 262 дана у региону, укључујући јужно кинеско и филипинско море, пре него што се вратила у своју матичну луку у понедељак. „Неуморна посвећеност и професионализам наших морнара, кроз глобалну пандемију, изазован оперативни темпо и жртвовано време далеко од породице, заиста је понижавајуће“, рекао је капетан П.
Скот Милер, командант носача авиона класе Нимиц, рекао је у саопштењу. „Њихови напори су показали флексибилност и отпорност и осигурали успех мисије у сваком задатку.
Они су директно подржали слободан и отворен Индо-Пацифик и нагласили спремност, снагу и смртоносност наше морнарице. Ударна група је извела операције и вежбе заједно са партнерима и савезницима, укључујући морнарице Аустралије, Канаде, Немачке, Индије, Холандије, Новог Зеланда и Британије, као и јапанске поморске снаге за самоодбрану.
Како би Кина могла да осети економски притисак предвођен САД у Индо-Пацифику Дана 24. јануара, борбени авион Ф-35Ц срушио се на палубу Карла Винсона и пао у Јужно кинеско море, што је америчка морнарица описала као „слетање незгода”.
У паду је повређено седам особа, укључујући пилота који се катапултирао из летелице и извучен из воде хеликоптером.
Америчка морнарица је саопштила да се инцидент догодио током рутинских операција и да је оштећење пилотске кабине "површно и да је сва опрема за летове оперативна".
Пилот и два морнара послати су у установу за лечење у Манили, а још четворица су збринута на ратном броду, а сви су у стабилном стању.
УСНИ Невс је у уторак цитирао неименоване званичнике америчке одбране који су рекли да је посада носача авиона обучена и спремна да се носи са падом борбеног авиона.
Пилота за летење је очишћена и спремна да поново прими авион у року од 30 до 45 минута, а сви каблови за хапшење – који су били оштећени у паду – брзо су замењени, рекао је један од званичника. „Када се несрећа догодила, имали смо додатне авионе који су морали да слете.
Тако да је тренинг одмах почео.
И био сам са страхопоштовањем гледајући… како сви у пилотској кабини – укључујући особље ваздушног крила – реагују на ту хитну ситуацију јер смо морали да заменимо све четири жице“, рекао је званичник. „Морали смо да покупимо ствари са пилотске кабине како бисмо могли да очистимо [подручје за слетање] да уклонимо сав [остатак страних предмета].“ Авион је слетео и напунио гориво на УСС Абрахам Линколн, који се у то време налазио у близини, док је пилотска кабина Карла Винсона очишћена, наводи се у извештају. „Опет, само се осврћем на све вежбе и тренинге које радимо – да планирате најгоре и да се надате најбољем, а тај дан није био најбољи и тим је невероватно реаговао на хитну ситуацију након што се то десило“, рекао је званичник.
bbabo.Net