Пројекат активно промовишу стручњаци који се залажу за еколошки прихватљиво превозно средство. Они цитирају студију коју је наручио француски град Лил. Задатак је био да се утврди да ли жичара може да обезбеди добру комуникацију са мањим градовима у околини. Француски урбанисти су генерално подржали ту идеју. О изградњи жичаре као превозног средства разговара се и у Амстердаму, Паризу и Риму.

У Белгији, противници изградње кажу да пројекат неће донети брзе економске поврате, као што је случај са изградњом жичаре у скијалиштима. Поред тога, рута би пролазила тачно у средини преко Националног парка Хоге Кемпен. Иако би то гарантовало прелеп поглед из ваздуха, али, по противницима, то би значило мешање у природу.

bbabo.Net