Научници и студенти Московског института за ваздухопловство развили су дирижабл на соларни погон који може да се користи за рад у потрази на Арктику и другим тешко доступним регионима Русије. Аеромобил "Екодисолар" је опремљен соларним панелима и подсећа на дирижабл. Користи силу подизања (лебдеће) која, за разлику од конвенционалних дронова, штеди енергију за вертикална кретања.
„Тело уређаја је направљено од издржљивих гасоотпорних танких еластичних материјала у виду две хемисфере, затворених на композитни обруч, који је напуњен хелијумом и незапаљивим водоником. Јединственост развоја такође лежи у хибридној електричној електрани, коју стручњаци МАИ-а развијају заједно са Централним институтом за моторе ваздухопловства П. И. Баранов“, саопштила је прес служба НТИ платформе.
За разлику од конвенционалних ваздушних бродова, развој МАИ има жироскопски систем стабилизације, који му омогућава да се користи за летове при брзинама до 130 км/х. Такав уређај може да се користи не само за спасилачке акције, већ и за доставу робе и лекова у регионима са тешким тереном, сматрају аутори.
„Уређајем могу да рукују разне спасилачке службе даноноћно у тешким временским условима. Лоша видљивост или магла нису препрека за његов рад због присуства термовизира и акустичних сензора система за праћење и сондирање-ехолокацију. Уз помоћ различитих средстава комуникације, уређај ће моћи да преноси слике оператеру и спасиоцима у реалном времену“, рекао је Леонид Поњајев, научни руководилац пројекта, кандидат техничких наука.
Морам рећи да многи произвођачи авиона и релевантни истраживачки институти раде на идеји великих ваздушних бродова на соларни погон. Конкретно, такве развојне активности спроводе европски Ербас и амерички Лоцкхеед Мартин.
bbabo.Net