На снимку човек тврди да је возио више од 15 сати, врти му се у глави, а руководство Владивосток производног удружења путничког моторног саобраћаја број 1 не додељује време возачима за ручак. Он је подсетио и на случај када је возач аутобуса предузећа, који је заспао од умора, ударио у камион.

Тужилаштво ће проверити како руководство ВПОАТ број 1 поштује захтеве радног законодавства приликом организовања рада возача, а сазнаће и да ли техничко стање аутобуса испуњава безбедносне стандарде.

Кабинет градоначелника Владивостока је заузврат саопштио да у аутобуском предузећу није било кршења закона.

„Радни дан возача је одређен у складу са Законом о раду: возачи могу да раде 10-12 сати дневно, у зависности од распореда руте“, цитира РИА Новости представника администрације.

Саговорник агенције је признао да постоји пракса да се ради преко рока, а те сате доплаћују. Прва два сата - у један и по пута, за следећа - у дупло. Плата возача расте две године, а сада у просеку износи 65-70 хиљада рубаља.

bbabo.Net