Bbabo NET

Друштво Вести

За фабрике аутомобила је неисплативо да састављају опрему одвојено: Које опције аутомобила су скривене од купаца

иМноги купци аутомобила нису ни свесни да су доступне верзије аутомобила већ опремљене фабричким карактеристикама које се званично нуде само у скупљим нивоима опреме. Како можете уштедјети на опцијама аутомобила - у материјалу /и На тематским форумима, возачи активно расправљају о скривеним функцијама својих аутомобила и начинима да их активирају. На пример, власник кросовера Шкода Карок испричао је како је самостално повезао опцију грејања волана.

и"Покренуо карсканер и омогућио 'аутоматско грејање волана за аутомобиле 2021.'."/и

Такође је одмах активирао „аутоматско укључивање грејања волана према унутрашњој температури“, пише корисник са надимком капућин.

Власници аутомобила Фолксваген, Ауди, Шкода, Сеат (део Фолксваген групе) чешће од других траже да активирају такозване скривене опције, рекао је Александар Чибисов, шеф техничког центра Ангар 13. Према његовим речима, већина модела концерна у почетним конфигурацијама већ има различите функције које су званично доступне само за скупе нивое опреме или их дилери нуде уз доплату. За њихово повезивање користи се рачунар са посебним програмом који је повезан са сервисним конектором машине, додао је он.

и„Власници Волксвагена и Шкоде обично траже да укључе функције волана и грејања седишта, поново конфигуришу контролу светла, активирају ЦарПлаи и Андроид Ауто функције на мултимедији“,/и

– рекао је Чибисов.

Од власника БМВ-а, Мерцедес-Бенза, Аудија или Ланд Ровера често се тражи да активирају исте функције, приметио је шеф техничког центра Ангар 13. Према његовим речима, најчешће траже да се укључе подешавања мотора и мењача ушивени у аутомобилу за снажније модификације, додају додатне боје унутрашњег осветљења, а такође се повежу функција аутоматског подизања прозора и затварања отвора када је аутомобил закључан, рекао је Чибисов.

„Веома чест захтев је да се на дигиталној инструмент табли прикажу додатни индикатори: на пример, температура уља или притисак појачања. Често на премијум моделима морате да онемогућите функцију блокирања гледања видео записа на мултимедијалном дисплеју током вожње “, додао је стручњак.

Према речима директора техничког центра АБР-Сервице Максима Гордина, неки Фордови модели дозвољавају коришћење посебне опреме за повећање максималне брзине коју је ограничио произвођач.

„Ово се може урадити на трећој генерацији Фоцуса, Куга кросовера. По правилу се испоставља да се додаје додатних 10-15 км / х ", рекао је он.

Често власници аутомобила желе да активирају функцију одлагања за гашење светла и укључивање светала за маглу када се окрене волан и промене праг брзине при којем се врата закључавају.

„Један од најпопуларнијих захтева је промена подешавања или потпуно искључивање функције перача фарова“, додао је Гордин.

У просеку, активирање једне скривене функције кошта 1.000 рубаља, приметили су интервјуисани радници техничких центара. Међутим, постоје и необичне „пакетне“ понуде.

„Имамо промоцију до краја месеца: за 1,5 хиљада рубаља повезујемо три опције за избор“, рекао је Артем, приватни мајстор који је на Авито-у објавио најаву о активирању функција на аутомобилима Шкода и Волксваген.

У разговору са њим је такође потврдио да многи аутомобили ових марки силазе са траке већ са унапред инсталираним опцијама.

и„Ако немате најпразнију опрему, онда су грејани волан, као и предња седишта, већ у ауту, само га нису укључили. Десет минута и све ће радити”,/и

уверио је дописника који га је замолио да надогради своју Шкоду Кодиак.

Сви интервјуисани техничари су нагласили да активирање скривених карактеристика аутомобила неће утицати на фабричку гаранцију, јер ове операције не мењају сам софтвер аутомобила.

Према ценовнику чешког произвођача аутомобила, зимски пакет, који укључује грејање волана, предњих седишта и ветробрана, коштаће 24,4 хиљаде рубаља при куповини Шкоде Кодиак.

Истовремено, званични дилери бренда не нуде услугу повезивања додатних опција.

„Ми се не бавимо активирањем редовних функција аутомобила. Можемо вам само понудити да инсталирате додатну опрему “, рекао је специјалиста једног од престоничких салона Шкоде, који се представио као Алексеј.

БМВ има негативан став према интервенцијама у системима аутомобила и муку мучи са техничким центрима који нуде такве услуге на приступачне начине, нагласила је прес служба руске канцеларије произвођача аутомобила.

„Такве радње могу да поремете системе аутомобила који су повезани са безбедносним функцијама, тако да не препоручујемо контактирање несертификованих стручњака“, рекао је Василиј Мелников, званични представник БМВ Русланд Традинг, у интервјуу за.

Према његовим речима, купци по потреби могу да активирају доступне функције аутомобила преко БМВ ЦоннецтедДриве продавнице.У руском представништву Шкоде нису могли промптно да одговоре на захтев да ли ће гаранције за аутомобил бити сачуване када се у незваничним техничким центрима укључе додатне функције.

х4Азијски приступ/х4На моделима јапанских и корејских брендова налазе се и такозване скривене опције, наглашава Александар Чибисов, шеф техничког центра Ангар 13. Али да бисте их активирали, обично морате да инсталирате неке дугмад или прекидаче.

„Ове машине већ имају неопходне контролне јединице и ожичење. Често се сама веза своди на физичку инсталацију одређеног дугмета “, рекао је он.

Претходно је причала о власнику седмогодишње Киа Спортаге, који је самостално повезао функције темпомата и радио контроле на волану.

Према његовим речима, једноставно је набавио неопходне прекидаче и уградио их уместо утикача на волану. Неопходно ожичење је већ било на машини из фабрике.

иСтручњаци сматрају да су скривене карактеристике у аутомобилима маркетиншки трик произвођача аутомобила./и

Према речима Игора Моржарета, партнера аналитичке агенције Автостат, произвођачима аутомобила је неисплативо да организују монтажу сваке конфигурације возила посебно. Због тога су одређене опције инсталиране на машини у фабрици.

„Ако купац одлучи да му је потребно грејано седиште или нека друга функција, продавац то активира. То је лакше и јефтиније него у фабрици повећати асортиман делова и прописивати одвојене монтажне операције за производњу сваке верзије машине “, напоменуо је стручњак.

За фабрике аутомобила је неисплативо да састављају опрему одвојено: Које опције аутомобила су скривене од купаца