Један пример је оглас Александра из Московског региона, који је спреман да прода место у реду за куповину прошле јесени резервисане Шкода Кодиак кросовера за 40.000 рубаља.

„Каже да је опрема „веома добра“, ако наручите баш такав аутомобил, онда ћете, према његовим речима, „чекати пет до осам месеци, ни мање ни више. Током аукције, саговорник пристаје да одложи 10 хиљада рубаља. Касније се испоставило да је и он сам запосленик једне од ауто-кућа и, по свему судећи, није намеравао да купи првобитно назначени кросовер “, каже се у белешци.

Цена услуге продаје места варира од десетина до неколико стотина хиљада рубаља, у зависности од марке аутомобила, наводи се у белешци. На пример, Григориј из Јекатеринбурга може да се одрекне права да купи Тојоту РАВ4 за 100 хиљада рубаља, а Сергеј из Тјумена тражи 300 хиљада рубаља за место у реду за Ланд Цруисер Прадо.

Стручњаци примећују да су сами трговци створили вештачку несташицу нових аутомобила, због чега постоје бројне понуде за брзу куповину аутомобила. Према речима менаџера једне од ауто кућа, описана шема ради скоро свуда у условима несташице. Штавише, многи купци су спремни да додатно плате да би раније набавили аутомобил, јер цена аутомобила може порасти за сличан износ током периода чекања.

„Често се дешава овако: менаџери добијају информације о предстојећим испорукама неколико машина. После тога привлаче "своје" људе: закључују прелиминарни уговор о куповини - понекад је довољно депоновати скроман износ - до 10 хиљада рубаља. Заправо, после овог места можете да се продате “, рекао је саговорник публикације.

Ауто експерт Сергеј Бургазлијев рекао је да ће до краја године цене нових аутомобила порасти за 15%.

bbabo.Net