Још 10 милиона је приватни сарадник, чије име се не зове (прецизира се само да је реч о израелском високотехнолошком мултимилионеру).
Ушишкин и Бабад намеравају да добију преосталих 30 милиона од разних израелских финансијских институција.
Потенцијални инвеститори су велика осигуравајућа компанија и инвестициони фондови.
Последњих недеља посебно су живахни разговори о могућим инвестицијама.У владиним институцијама идеја о стварању нове израелске авио-компаније наишла је на различите реакције.
Неки верују да на тржишту има места за новог превозника, посебно оног који нуди јефтине летове.
Други тврде да је тржиште презасићено и да ће профит који инвеститори очекују бити минимални. Претплатите се на канал Вести ТелеграмПрема Цалцалист-у, Бабад и Усишкин не планирају да стварају сопствену флоту, авиони ће бити изнајмљени од страних партнера.
По истом принципу биће формирано особље, укључујући пилоте и стјуардесе.
Компанија ће се фокусирати на руте популарне међу Израелцима, нудећи веома јефтине основне карте и наплаћујући додатне накнаде за додатне услуге.
Одлука о правцима летења биће донета након анализе тржишта и постојећих рута.
Могуће је да ће нова компанија понудити нове руте - до тачака где директни летови из Израела још нису постојали.
bbabo.Net