Ryssland (bbabo.net), - Om du ställer in den genomsnittliga storleken på bagaget kommer passagerarna att betala för mycket, eftersom flygbolagen inkluderar all potentiell vikt i biljettpriset, förklarade han.
All-Russian Association of Passengers kom med initiativet att införa enhetliga dimensioner för handbagage. Sociala aktivister föreslog att minimimåtten för handbagage skulle fastställas till en nivå av 100 cm i lag, med undantag för de typer av flygplan där detta krav är objektivt ogenomförbart, skriver tidningen Izvestia och hänvisar till ett brev från föreningen till ministeriet för Transport.
Trafikdepartementet kommenterade inte initiativet.
Enligt Gusarov är förslagets genomförbarhet inte uppenbar, eftersom det inte är några större problem med handbagage nu. På en konkurrensutsatt marknad sätter många flygbolag själva ofta vikten av handbagage mer än vad som föreskrivs av reglerna.
Många passagerare flyger utan handbagage. Men om dimensionerna på handbagaget är fasta, kommer dess transport att inkluderas i biljettpriset. "Varje kilo som lyfts upp i himlen kostar pengar, eftersom flygbolagen beräknar kostnaden för en biljett baserat på storleken på bagaget. Biljettpriset kommer definitivt att öka", sa Gusarov.
Den nuvarande ordningen är naturligtvis inte idealisk, men den utvecklades som en kompromiss som ett resultat av diskussioner, säger experten. Förändringar kan få negativa konsekvenser.
Flygbolag använder flygplan av olika storlekar med olika bagagehyllor. Ett flygbolag kan ha både stora och små plan och vid försäljning av biljetter är det inte känt vilket särskilt flygplan som ska åka på en flygning. I vissa regioner flyger små plan med 50 platser med mycket små hyllor.
"Den universella normen för storleken på handbagaget kommer uppenbarligen att vara överdriven för små flygplan. Det betyder att människor kommer att tvingas bära något på knäna. Och detta strider mot säkerhetsreglerna", säger Gusarov.
Om du ställer in standarden för storleken på handbagaget enligt hyllornas minimimått, kommer det att vara möjligt att ta bagage med dig in i kabinen inte mer än en handväska. Passagerarna kommer sannolikt inte att vara nöjda med detta.
Det finns även lågprisflygbolag på marknaden som använder en annan affärsmodell. De nuvarande reglerna tillåter lågbudgetsegmentet för flygtransporter att existera, noterade experten.
bbabo.Net