Bbabo NET

Ekonomi & Business Nyheter

Malaysias huvudstad A ser separat notering av flygverksamhet

KUALA LUMPUR: Capital A Bhd, som äger Malaysias flaggskeppsbudgetflygbolag AirAsia, bildar en oberoende styrelse för sin flygarm och funderar på en separat notering av verksamheten när marknaden återhämtar sig, sade dess chef på fredagen.

Capital A-chefen Tony Fernandes sa till reportrar i en virtuell genomgång att alla företag inom koncernen, inklusive flygbolaget, skulle hanteras oberoende och att modergruppen avser att flygbolaget ska listas.

"Jag tror att det är upp till styrelsen vid rätt tidpunkt när de tror att de behöver notera och skaffa kapital oberoende, men definitivt från Capital A:s styrelse, det är mycket en plan", sa han.

Gruppen utsåg en veteran från telekomindustrin, Jamaludin Ibrahim, till icke-verkställande ordförande för AirAsia Aviation Group Ltd, som sa att den fullständiga oberoende styrelsen skulle tillkännages snart.

Fernandes sa att gruppen siktar på att få alla sina 200 plan att flyga på sex månader, och förväntar sig en fullständig återhämtning av verksamheten under fjärde kvartalet även om Kina, som bidrar med ett stort antal turister, inte öppnar gränserna helt igen.

"Vi förväntar oss att Kina inte kommer att vara helt öppet, men vi kan täcka det med andra territorier," sa Fernandes och pekade på det växande antalet resenärer inrikes och inom Sydostasien.

AirAsia flyger 45 % av sin flotta och siktar på att utöka sin indonesiska flotta från sju till 30 vid årsskiftet.

Capital A har också startat en flygkonsultverksamhet för att hjälpa andra ägare att etablera lågprisflygbolag som inte tillhör AirAsia utanför Asean-regionen. Den arbetar redan med två projekt.

Förra månaden taggades gruppen som ett ekonomiskt krisdrabbat företag av den nationella börsen. Företag med den taggen kan komma att avlistas om de inte lyckas reglera sin ekonomi inom en viss tidsram.

Kapital A sa att inrättandet av luftfartsarmens oberoende styrelse inte var relaterat till att moderbolaget klassificerades som ett ekonomiskt krisdrabbat företag. Stora A tar upp saken själv.

Gruppen sa att de arbetade på en plan för att "reglera sin finansiella situation" och försöker samla in cirka 1 miljard ringgit i år.

Malaysias huvudstad A ser separat notering av flygverksamhet