Krumovo, 11 februari (bbabo.net)
För tillfället är situationen på Plovdiv flygplats normal, vi har tur med vädret - det är inget kraftigt snöfall och banan är säkrad. Den goda nyheten är att från november förra året blev de reguljära flygningarna från tre 13 per vecka, och från mars kommer antalet att bli 14. Detta sades i en intervju med den verkställande direktören för flygplatsen Plamen Spasov.
Han klargjorde att det ungerska flygbolaget Wizz Air, förutom lågprisflygbolaget Ryanair, redan har flyg till Plovdiv, vilket han sa är hållbart över tid och har redan uppgett att det kommer att ha 14 flygningar i veckan under sommarschemat. Spasov förklarade att detta innebär att 14 plan kommer från de utsedda flygplatserna, passagerare accepteras och på några minuter lastas och återvändas till varifrån de kom. Han var besviken över att säga att det inte fanns några charterflyg i vinter, eftersom inga flyg hade beställts från Moskva (Ryssland) och alla ansökningar från Israel hade ställts in på grund av covid-pandemin.
När det gäller transportförbindelsen mellan Plovdiv och flygplatsen sa Plamen Spasov att detta borde vara en del av biljettpriset, men inte belasta medborgarna. När flygningarna var få var det mycket svårt att etablera denna förbindelse med Plovdiv, särskilt med charterflyg, som är utan ett tidigare schema och inte kan servas ordentligt. Under resten av dagen är det inget flöde av människor i den här riktningen, konstaterade han.
Spasov avbröt kontraktet med ett transportföretag vars tjänster var relaterade till flygningarna, men visade sig vara ineffektivt eftersom systemet inte fungerade. Detta krävde ett gemensamt möte med den regionala guvernören Yordan Ivanov mellan flygplatsen och kommunerna Plovdiv och Rodopi, på vars territorium flygplatsen ligger. Den allmänna uppfattningen är att det snabbaste tekniska problemet kan lösas i förhållandet mellan Plovdiv flygplats och en given transportör. Efter de första samtalen kommer saker och ting att kläs lagligt, sa Spasov. Han förväntar sig god transportservice på flygplatsen de kommande dagarna, vilket innebär att hans tidtabell kommer att kopplas till tidtabellen för ankommande och avgående flygplan. Enligt honom kommer anslutningen med största sannolikhet att vara från flygplatsen till Rodopi busstation, nära vilken Plovdivs järnvägsstation och Yug busstation ligger.
Enligt statistiska uppgifter serverades 4903 passagerare på flygplatsen i november 2019, och i januari 2022 var antalet 16 821. Spasov påminde om att det för flera år sedan organiserades en förening "För Plovdiv flygplats", där kommunerna med anknytning till flygplatsen deltog, samt de kommuner på vars territorium det finns vinterorter. En avgift togs ut - initialt 0,50 BGN, och senare 1 BGN per capita, med medel som stödde utvecklingen av flygplatsen och Ryanair Airlines, som hade skyldigheten att annonsera kommuner under flygningarna, sade han.
Enligt honom är den största förbindelsen med London, där det finns reguljära passagerare och alla plan till och därifrån är 100 procent lastade. Den betjänas av dess två satellitflygplatser - Luton och Stansted. Det går två flyg i veckan till Tyskland - Memmingen och Dortmund. Det har varit flyg till Dublin den senaste tiden och det har visat sig vara en mycket hektisk destination, sa flygplatsens verkställande direktör. Han oroar sig inte för att minska passagerartrafiken, tror att pandemin är över och folk börjar resa mer djärvt.
Han framhöll som sin mycket viktiga uppgift att övertala ett av flygbolagen, inklusive det bulgariska, att göra ett inrikesflyg till Varna. Han förväntar sig att linjen ska vara öppen året runt och transportera turister till badorten på sommaren och till vinterorterna på Rhodopes på vintern, även till Borovets och Bansko.
bbabo.Net