Energiminister Supattanapong Punmeechaow varnade för att den nuvarande situationen var prekär, nästan kritisk, eftersom efterfrågan på olja har vuxit snabbt på grund av den globala ekonomiska återhämtningen, spänningar i internationell politik, det kalla vädret och Opec Plus vägran att öka produktionen. svarade under ett möte i representanthuset i torsdags på en fråga från Kittikorn Lohsunthorn, Lampang MP från Pheu Thai Party, om det höga oljepriset och möjliga lösningar.

Samtidigt finns det transportgrupper som kräver att dieselpriset sänks från 30 baht till 25 baht.

USA:s president Joe Biden har kallat till Opec-ledare för att överväga en ökning av produktionen.

Sedan december 2021 har råoljepriset stigit med 4 baht per liter, diesel med nästan 6 baht per liter och bensin med 5 baht.

Supattanapong förklarade att ministeriet har fryst priset på dieselbränsle till högst 30 baht per liter, vilket stöds av 3,79 baht per liter från oljefonden, totalt 7 miljarder baht per månad.

Efter att ha spenderat 20 miljarder baht för att kontrollera oljepriset är oljefonden redan 15 miljarder baht i skuld och förbereder sig för att låna ytterligare 20-30 miljarder baht för att fortsätta att frysa priset, sa han.

När det gäller minskning av bioolja sa han att regeringen överväger nya åtgärder för att ta hand om människorna steg för steg. Om priset plötsligt sjunker kommer det att drabba oljepalmbönderna. När formeln ändrades till B5 skulle priset på palmolja vara cirka 11 baht, vilket var på en nivå som inte påverkade bönderna alltför mycket.

Han tillade att det också fanns en minskning av energisparfonden som brukade samla in 25 satang per liter. Idag har det nästan gått ner till noll, sa han.

bbabo.Net