Hongkong kan injicera mer resurser i ett subventionssystem på 2 miljarder HKD (1,7 miljoner USD) för att uppgradera laddningsanläggningar för elfordon i privata bostadshus efter ett "överväldigande svar" från sökande, har miljöministern sagt.
I ett skriftligt svar till det lagstiftande rådet på onsdagen sa miljösekreteraren Wong Kam-sing att pilotprogrammet för att subventionera installationen av parkeringsplatser utrustade med laddare mottogs väl och hade lockat till sig 560 ansökningar som täckte mer än 115 000 parkeringsplatser sedan dess lanseras i oktober 2020.
Siffrorna var nästan dubbelt så mycket som regeringens ursprungliga mål på cirka 60 000 parkeringsplatser, där subventionsbeloppet redan översteg 2,7 miljarder HKD.
Med tanke på den överväldigande responsen och intressenternas krav på mer finansiering, indikerade Wong att regeringen ytterligare kan stärka systemet med mer resurser. "Med tanke på det ovan nämnda överväldigande svaret ... granskar regeringen implementeringen av systemet och potentialen för att ägna mer resurser till att hjälpa fler berättigade privata bostadshus och fastigheter att installera elbilsladdningsmöjliggör infrastruktur," sade han.
Pilotprogrammet, som tillkännagavs i 2019 års policyadress som ett sätt att främja användningen av elektriska nollutsläppsfria privatbilar, förväntades ursprungligen täcka cirka 60 000 parkeringsplatser i privata bostadsområden nästa år. "Att erbjuda ekonomiska incitament och underlätta etableringen och förbättringen av laddningsnätverket för elbilar är de viktigaste initiativen som tagits av regeringen för att främja användningen av elektriska privatbilar," sa Wong.
Regeringen skulle antingen subventionera den totala kostnaden för installationsarbetet, med förbehåll för ett finansieringstak på 15 miljoner HKD för varje privat bostadsutveckling, eller dela ut ett bidrag på 30 000 HKD per godkänd privat parkeringsplats.
Vägkartan visar Hongkongs vision för elfordon i städer Regeringen presenterade förra året en färdkarta som syftar till att popularisera elbilar och fasa ut nya inköp av bensinbilar till 2035.
Strävan att främja elbilar är en del av Hongkongs bredare mål att uppnå koldioxidneutralitet till 2050.
Under det senaste decenniet har antalet sådana fordon vuxit från bara 184 till mer än 28 000 i slutet av förra året, vilket motsvarar cirka 3 procent av det totala antalet fordon i staden.
Det finns mer än 4 600 laddstationer för elbilar över hela staden.
Wong sa att antalet nyregistrerade elbilar hade nästan tredubblats under de senaste åren, från 2 474 2019 till 9 730 förra året.
I början av 2018 införde regeringen ett en-till-en-ersättningssystem, vilket gör det möjligt för privata köpare att få en skattelättnad på upp till HK$287 500 om de skrotade sina fossilbränslebilar för en elbil – så länge som den konventionella bilen var minst sex år gammal och sökanden hade ägt den i 18 månader eller mer.
Mer än 16 000 bränsledrivna privatbilar skrotades enligt programmet.
Alla nya bilar i Hongkong kan vara elektriska år 2030, säger miljötjänsteman: "Med det växande EV-antaget kommer regeringen att se över relevanta policyer i tid och successivt marknadsföra elladdningstjänster", sa Wong.
Locky Law, utbildningsdirektör på ChargedHK, en ideell grupp som främjar användning av elbilar, sa att regeringen borde ge fler subventioner för privata bostadshus för att installera laddanläggningar, med tanke på det entusiastiska svaret på systemet. "Om regeringen är fast besluten att uppnå koldioxidneutralitet till 2050. borde den lägga mer pengar i systemet för att underlätta elektrisk laddning i privata bostadsområden," sade han.
Gordon Lam Shing-wai, grundande ordförande för Electric Vehicle Club Hong Kong, vars medlemmar är elbilsägare, uppmanade regeringen att förbättra systemet. "Det finns ingen bättre plats än ditt hem när det gäller att ladda dina fordon när det gäller bekvämlighet.
Regeringen bör också överväga att ge fler incitament till företag för att förvandla bensinstationer till elektriska laddningsstationer, sa han. "Framtiden är trots allt världen av elbilar."
bbabo.Net