Sollers och RusHydro kommer att lansera elbilsdelning i Vladivostok i sommar. Detta är inte det första försöket att skapa en bildelningstjänst helt inriktad på elfordon, de tidigare har misslyckats. Företagen valde billiga kinesiska JAC-crossovers för projektet. Analytiker noterar att med en startvolym på 15-70 fordon kommer projektet inte att kunna ge tillräcklig täthet för kunderna och är tydligen fokuserat på att driva en affärsmodell. Men generellt sett är övergången av bildelning till elfordon lovande, eftersom de är billigare att underhålla.
RusHydroVaise elbilsdelning kommer att börja fungera i Vladivostok i juni, rapporterade Sollers.
Företaget har redan slutit ett avtal om finansiell leasing av 15 kinesiska JAC-elfordon med VTB Leasing till ett belopp av 31,5 miljoner rubel.
Det fanns redan större leveranser på marknaden – till exempel Nissan Leaf för Yandex.Drive.
Enligt företagets planer ska serviceflottan växa till 70 bilar under sommaren. Totalt kommer 140 elfordon att köpas in under 2022–2023, rapporterade RusHydro i september 2021.
Än så länge talar vi bara om JAC iEV7, eftersom detta är den enda elbilen i masssegmentet som har certifiering i Ryska federationen (fordonstypgodkännande) och stöd från tillverkaren. Enligt Avtostat börjar priset på iEV7S från 2,8 miljoner rubel. Maskinen har redan använts för ett liknande projekt av MoreElectric på Krim, som har upphört att fungera sedan september 2021. RusHydroVaise planerar dock att lansera crossovers, och JAC iEV7S city halvkombi användes på halvön.
RusHydro planerar att ladda sitt nätverk av laddstationer genom elbilsdelning.
"Stationerna är mer laddade, bilarna laddas snabbt på sina egna stationer", sa företaget. De förväntar sig inte en snabb återbetalning där ännu, och noterar att "det finns en viss brist på elfordon nu, så det är svårt att snabbt få en tillräcklig bilpark till raden." Företaget tillägger att "under de kommande åren eller två kommer RusHydro att nå driftsresultat när det gäller elektrisk laddning och börja ge tillbaka investeringar."
Sollers Group nämner inte bildelningspriser och säger att de är "i utvecklingsprocessen", men "hyran kommer att vara jämförbar med priserna för bildelning i andra städer i Ryska federationen." Användare av tjänsten kommer att erbjudas en minututhyrning av elfordon med flexibla priser och möjlighet att hyra bilar under helgen, rapporterade RusHydro tidigare. Crimean MoreElectric erbjöd sig sommaren 2021 att boka en JAC iEV7S för 13 rubel. per minut, 3 tusen rubel. i 12 timmar eller 4,5 tusen rubel per dag (300 km). Yandex.Drive i Moskva erbjuder Nissan Leaf till priser för 30, 60 eller 90 minuter. På 30 minuter, att döma av tjänsteansökan vid tidpunkten för inlämning av anteckningen, skulle bilen kosta 440 rubel, mer än så - 15,4 rubel. om en minut.
Vladimir Bespalov från VTB Capital konstaterar att i takt med att infrastrukturen för laddning inom bildelning utvecklas kommer elfordon att köpas massivt in, bland annat på grund av billigare drift jämfört med förbränningsmotorer. Men för närvarande ser RusHydroVaise-projektet ut som en önskan att testa affärsmodellen, för med en så liten flotta är det omöjligt att tillhandahålla en tillräcklig täthet av bilar för användarna. Vladivostok-marknaden valdes troligen på grund av låg konkurrens, tror analytikern, vilket gör att tekniken kan testas.
bbabo.Net