Ryssland (bbabo.net), - Det finns 724 lastade tåg på spåren på de ryska järnvägarna utan rörelse, uppger företagets presstjänst. Samtidigt beror antalet sådana tåg inte direkt på kvaliteten på de ryska järnvägarnas arbete.

Av detta antal lämnades 160 tåg på stationerna av skäl utanför de ryska järnvägarnas kontroll, tillade företaget. De förklarade att lastade tåg stoppas vid stationer i händelse av att mottagarna inte tar emot gods, till exempel hamnar, på grund av haveri av lossningsutrustning, på grund av väderförhållanden. Tåg får inte heller accepteras vid gränsövergångar på grund av ovilja att ta emot gods av intilliggande utländska transportörer eller av tekniska skäl. Dessutom, på grund av den ökade förekomsten av coronavirus, har antalet aktiva personal minskat.

De så kallade övergivna tågen i ryska järnvägarna är tåg som står utan lokomotiv på stationens sidospår i mer än 24 timmar. Men en sådan trafikstopp kan vara en del av den tekniska processen och inte påverka uppfyllandet av standardleveranstiden för gods, påpekar RZD. Och siffrorna, uppringda av operatörerna, om försenade godståg och vagnar i allmänhet på det ryska järnvägsnätet har inte officiell bekräftelse och är felaktiga, framhåller företaget.

Konsumenter av ryska järnvägstjänster och entreprenörer har en annan synvinkel. Enligt källor i branschen är det i nuläget cirka 2 000 tåg utan rörelse på järnvägsspåren. Parterna är också oense om vilka tåg som ska betraktas som övergivna. Enligt samtalspartnern kan lastade tåg med lok också stå stilla, liksom utan lokomotiv, men Ryska järnvägarna anser inte sådana tåg som övergivna. Därav skillnaderna i siffror.

"Den nuvarande situationen måste åtgärdas både genom att öka kraven på kvaliteten på monopolets arbete och på nivån av tekniska processer och infrastrukturens tillstånd", säger en av representanterna för järnvägstransportsektorn. Det finns ett behov av att revidera kraven på leveranstider, anser han. Om leveranstiden är från 3 till 20 dagar, har Russian Railways rätt att leverera varorna när det kan. Men företaget kräver att hamnen tar emot lasten på leveransdagen.

På ryska järnvägar förklaras överliggstid för tåg av att gods inte accepteras i hamnar och vid gränsövergångar. Men motståndarna talar om behovet av att synkronisera utbudet av tåg med mottagarnas behov

Det är nödvändigt att komma till synkroniseringen av utbudet av tåg till mottagarnas behov och tillåta utträde av avsändararnas lok på de allmänna spåren, anser samtalspartnern.

Tidigare rapporterade RBC att nästan 1,6 tusen övergivna tåg hade samlats på spåren av ryska järnvägar.

bbabo.Net