KUWAIT CITY, 10 januari: Kuwait förväntas femdubbla transporterna av diesel till Europa från 2022 till 2,5 miljoner ton, eller cirka 50 000 fat per dag, rapporterar Al-Qabas dagligen. Pålitliga källor sa att Kuwait också vill fördubbla försäljningen av flygbränsle till nästan 5 procent till Europa i år för att hjälpa den europeiska kontinenten att kompensera för lägre flöden från Ryssland, enligt Bloomberg. Europeiska unionen står inför potentiellt bränsletryck från den 5 februari, med ett förbud mot import av raffinerade petroleumprodukter från Ryssland som straff för att ha invaderat Ukraina och dieselpriserna kan stiga till 200 dollar per fat den här säsongen eftersom embargot kan leda till en global brist, enligt till Bank of America.
Bloomberg indikerade att Kuwait har spenderat tiotals miljarder dollar på att utveckla och bygga nya raffinaderier de senaste åren, och påpekade att dess viktigaste investering är att bygga Al-Zour-raffinaderiet, som är ett av de största oljeraffinaderierna i världen, och är utformad för att bearbeta 615 000 fat råolja per dag
Skickas
Raffinaderiet levererade sin första export av diesel och flygbränsle i slutet av förra året. Källan sa att det statligt ägda Kuwait National Petroleum Companys flygbränsleplaner utesluter all försäljning på spotmarknaden, vilket betyder att den faktiska kvantiteten som skickas till Europa kan vara högre än 5 miljoner ton. Källan tillade att den första av de tre Zour-rörledningarna, känd som tågen i branschen, fungerar stadigt och bearbetar mer än 205 000 fat per dag. Det andra tåget är planerat att börja fungera i mitten av februari och det tredje i april 2023. När Al-Zour-raffinaderiet är fullt i drift skulle det höja den totala raffineringskapaciteten i Kuwait till cirka 1,5 miljoner fat per dag. Analytiker vid JPMorgan Chase uppskattade att EU köpte ryska oljeprodukter för nästan 1,3 miljoner fat per dag i slutet av förra året, varav ungefär hälften var dieselbränsle.
Al-Zour-raffinaderiet bearbetar upp till 615 000 fat råolja per dag, eftersom det bevittnade exporten av den första sändningen av diesel och flygbränsle i slutet av förra året 2022, efter en försening på cirka 3 år med att starta den kommersiella driften av raffinaderiet. Bloomberg förväntar sig att andra oljeproducenter i Gulfstaterna, såsom Saudiarabien och Förenade Arabemiraten, kommer att öka bränsleexporten till Europa 2023. JPMorgan-data avslöjade att EU får cirka 1,3 miljoner fat per dag från ryska oljederivat, varav ungefär hälften är diesel.
bbabo.Net