Air India har gått med på att köpa 250 jetplan från Airbus, en del av en enorm affär för 470 plan, eftersom flygbolaget förebådar en decennier lång omvandling under sina nya ägare, Tata Group. Ordern inkluderar 210 smalkroppsplan och 40 bredkroppsflygplan, som Air Indien kommer att använda för att "flyga ultralånga rutter över hela världen", sa Tata-ordföranden N Chandrasekaran på tisdagen. Affären förväntas också omfatta en order på 220 plan från Airbus-konkurrenten Boeing, rapporterade Reuters. "Vi är fast beslutna att bygga en flygbolag i världsklass ... en av de viktigaste sakerna är en modern flotta som är effektiv och kan prestera för alla rutter”, sa Chandrasekaran under en virtuell pressträff. Onlineevenemanget deltog av Indiens premiärminister Narendra Modi och Frankrikes president Emmanuel Macron, som signalerar den politiska och ekonomiska betydelsen av en affär som involverar Indiens tidigare flaggbärare. "Denna viktiga affär visar, tillsammans med de fördjupade relationerna mellan Indien och Frankrike, framgångarna och ambitionerna o f den civila luftfartssektorn i Indien. Idag är civilflyget en integrerad del av Indiens tillväxt”, sa Modi. Branschkällor säger att Indien upprepade gånger har lobbat för att Airbus ska lägga till en slutlig monteringslinje i landet, som matchar en fabrik i norra Kina, men flygplanstillverkaren fortsätter att avvisa idén på finansiella och industriella grunder. Flygaffären förväntas dock ha andra industriella avknoppningar, där Macron lovar att Frankrike kommer att arbeta med Indien utöver flygplan. "Denna prestation visar att Airbus och alla dess franska partners är helt dedikerade till att utveckla nya områden av hängivenhet med Indien", sa Macron under videopresentationen. Chandrasekaran sa att Airbus och Tata arbetade på större partnerskap, inklusive en ambition "att ta in kommersiell flygplanstillverkning någon gång i framtiden". "Vi ser detta ögonblick som det viktigaste ögonblicket för Tata-gruppens Air India, det indiska flyget och tillverkningssektorn i Indien”, sa han. Affären kommer att markera en vändpunkt för Air India som, enligt nya vd Campbell Wilson, arbetar för att återuppliva sitt rykte som ett flygbolag i världsklass och skaka av sig bilden av att vara en försenad, nedgången verksamhet med en åldrande flotta och dålig service. Air Indias order förväntas toppa American Airlines' kombinerat avtal för 460 Airbus- och Boeing-plan för mer än ett decennium sedan – vilket gör det till den enskilt största affären av ett flygbolag. Reuters rapporterade i december att Air India förhandlade om en affär nära 500 plan. Även efter betydande förväntade rabatter, affären skulle vara värt tiotals miljarder dollar vid en flyktig tidpunkt för flygjättar vars jetplan återigen efterfrågas efter pandemin, men som står inför ökande industriella och miljömässiga tryck, den alternativa tillväxtmarknaden är Indien", sade den oberoende flygrådgivaren Bertrand Grabowski. "Indien sänder också en stark politisk signal om att man vill förbli knuten till väst i en tid. när det har framstått som tvetydigt när det gäller ryska sanktioner, säger Grabowski, en före detta bankir med lång erfarenhet av politiskt känsliga internationella flygaffärer. — ReutersAir India har gått med på att köpa 250 jetplan från Airbus, en del av ett enormt avtal för 470 plan, eftersom flygbolaget förebådar en decennier lång omvandling under sina nya ägare, Tata Group.

Ordern inkluderar 210 narrowbody-plan och 40 widebody-flygplan, som Air India kommer att använda för att "flyga ultralånga rutter över hela världen", sa Tata-ordföranden N Chandrasekaran på tisdagen.

Affären förväntas även omfatta en order på 220 plan från Airbus-konkurrenten Boeing, rapporterade Reuters.

"Vi är fast beslutna att bygga ett flygbolag i världsklass ... en av de viktigaste sakerna är en modern flotta som är effektiv och kan prestera för alla rutter", sa Chandrasekaran under en virtuell pressträff.

Onlineevenemanget deltog av Indiens premiärminister Narendra Modi och Frankrikes president Emmanuel Macron, vilket signalerade den politiska och ekonomiska betydelsen av en affär som involverar Indiens tidigare flaggbärare.

"Denna viktiga affär visar, tillsammans med de fördjupade relationerna mellan Indien och Frankrike, framgångarna och ambitionerna för den civila flygsektorn i Indien. Idag är civilflyget en integrerad del av Indiens tillväxt, säger Modi.

Branschkällor säger att Indien upprepade gånger har lobbat för att Airbus ska lägga till en slutlig monteringslinje i landet, som matchar en fabrik i norra Kina, men flygplanstillverkaren fortsätter att avvisa idén av ekonomiska och industriella skäl.

Flygaffären förväntas dock ha andra industriella avknoppningar, där Macron lovar att Frankrike kommer att arbeta med Indien utöver flygplan.

"Denna prestation visar att Airbus och alla dess franska partners är helt dedikerade till att utveckla nya områden av engagemang med Indien", sa Macron under videopresentationen.Chandrasekaran sa att Airbus och Tata arbetade på större partnerskap, inklusive en ambition "att ta in kommersiell flygplanstillverkning någon gång i framtiden".

"Vi ser detta ögonblick som det viktigaste ögonblicket för Tata Groups Air India, det indiska flyget och tillverkningssektorn i Indien," sade han.

Affären kommer att markera en vändpunkt för Air India som under den nya vd Campbell Wilson arbetar för att återuppliva sitt rykte som ett flygbolag i världsklass och skaka av sig bilden av att vara en försenad, nedgången verksamhet med en åldrande flotta och dålig service.

Air Indias order förväntas toppa American Airlines kombinerade affär för 460 Airbus- och Boeing-plan för mer än ett decennium sedan – vilket gör det till den enskilt största affären av ett flygbolag.

Reuters rapporterade i december att Air India förhandlade om en affär nära 500 plan.

Även efter betydande förväntade rabatter skulle affären vara värd tiotals miljarder dollar vid en flyktig tidpunkt för flygjättar vars jetplan återigen efterfrågas efter pandemin, men som står inför ökande industriella och miljömässiga tryck.

"Det är viktigt för branschen eftersom den senaste tidens turbulens på den kinesiska marknaden är Indien", säger den oberoende flygrådgivaren Bertrand Grabowski.

"Indien sänder också en stark politisk signal om att det vill förbli knutet till väst i en tid då det har framstått som tvetydigt när det gäller ryska sanktioner", säger Grabowski, en före detta bankir med lång erfarenhet av politiskt känsliga internationella flygavtal. – Reuters

bbabo.ℵet