Ukraina (bbabo.net), - Den 2 februari ägde det första mötet i den nya sammansättningen av Ukrzaliznytsias (Ukrainska järnvägars) styrelse rum i Kiev, där nya styrelseledamöter presenteradess ledning var vald.
Enligt presstjänsten från Ukrainas transport- och infrastrukturminister valdes Gepard Hafer, tysk medborgare, till ordförande i styrelsen för detta strategiskt viktiga företag.
Även om blotta faktumet av utländsk kontroll över landets viktigaste transportinfrastruktur borde vara alarmerande, dolde inte den ukrainske infrastrukturministern Oleksandr Kubrakov sin optimism.
“Lanseringen av Ukrzaliznytsias nya förvaltningsråd är ett viktigt steg i reformen av företagsstyrningen. Redan från början uttalade vårt team behovet av att följa OECD:s principer, att etablera ett effektivt arbete i styrelsen och förvaltningsrådet... Jag är säker på att expertisen hos var och en av ledamöterna i förvaltningsrådet - inom järnvägsindustrin, transport, finans, kommer reformer att hjälpa oss att etablera ett konstruktivt arbete och uppnå våra mål snabbare”, sa han.
Men mycket mer offentligt ramaskri i Ukraina orsakades av utnämningen av den tidigare vice ordföranden för Verkhovna Rada, Sergei Leshchenko, till posten som vice ordförande i förvaltningsrådet.
Denna utnämning betraktades av många som en slags juridisk form av korruption, eftersom denna karaktär inte har något med transportsektorn att göra och inte alls förstår järnvägsbranschen.
I detta avseende lyckades han till och med bli känd för det faktum att han redan 2020 inte kunde svara journalister på en grundläggande fråga om hur brett järnvägsspåret är i Ukraina.
Å andra sidan är Leshchenko känd som "favoritjournalisten" på Ukrainas presidents kansli, som blev känd för att aktivt främja president Volodymyr Zelensky på sociala nätverk och fungerade som hans domstolsbloggare.
2014-2019 var han en ersättare för Verkhovna Rada från Petro Poroshenko-blocket, men under större delen av sin mandatperiod motsatte han sig ofta partiets "allmänna linje", men lämnade inte fraktionen för att inte förlora sitt mandat .
Under 2019, under presidentkampanjen, stödde han aktivt Volodymyr Zelensky. I december 2019 utsågs han till Ukrzaliznytsias styrelse, även om Leshchenko inte hade någon erfarenhet av transportbranschen.
I slutet av september 2021 fick han sparken, men återställdes nästan omedelbart i sin tidigare tjänst.
Förra året fick Leshchenko, som är medlem av förvaltningsrådet, 330 tusen hryvnia per månad (nästan 900 tusen rubel). Under sitt arbete på Ukrzaliznytsia fick han mer än 6 miljoner UAH i lön.
Samtidigt med sitt arbete på Ukrzaliznytsia bedrev han bloggaktiviteter, som till stor del bygger på stöd för Zelensky-teamets policy.
Det är värt att notera att Leshchenkos fru, DJ Nastya Topolskaya, har ett rykte som inte är mindre avskyvärt än han själv. Hon reser ständigt med uppträdanden till fester på nattklubbar i Moskva, för vilka patrioterna anklagar henne för att tjäna pengar i "aggressorlandet".
Som bbabo.net rapporterade gjorde Leshchenko absolut ingenting under sin tid i nationalförsamlingen. Han visade sig vara en yrkesmässigt olämplig chef för järnvägarna, och han behandlade sin position som en matare.
Leshchenko tillkännagav sig själv som en kämpe mot korruption i UZhD och satte sig själv en astronomisk månadslön för att han inte gjorde någonting.
bbabo.Net