Den centrala förvaltningsdomstolen avslog på onsdagen Bangkok Mass Transit System (BTSC) Plc:s begäran om kompensation i samband med budgivningen för järnvägsprojektet Orange Line. BTSC hade stämt kommittén som ansvarade för att välja ut vinnaren för projektet att bygga ett förhöjt elektriskt tåg system som länkar ihop Bang Khunnon och Min Buri och krävde en ersättning på 500 000 Bt.

BTSC hävdade att urvalskommittén olagligen hade ändrat referensvillkoren (ToR) och orsakat BTSC Bt500 000 skada relaterad till anbudsprocessen.

Domstolen bedömde att ändringen av villkoren för budgivningen var olaglig, men domstolen ansåg också att BTSC inte hade bevisat för domstolen hur ändringen i avtalet hade tillfogat företaget en förlust på 500 000 Bt, vilket hävdades i rättegången.

Domstolen resonerade att BTSC redan var tvungen att spendera beloppet för att hyra tekniska och juridiska rådgivare för att delta i budgivningen, så att ändringen av ToR inte ökade BTSC:s kostnad.

Domstolen ansåg att urvalskommittén enligt lagen om statligt och privat samriskföretag av BE 2562 (2019) var skyldig att skydda det nationella intresset genom att välja den anbudsgivare som gav det bästa erbjudandet till regeringen.

Kommittén ändrade dock villkoren för att tillåta den att välja en anbudsgivare även om anbudsgivaren inte hade erbjudit det lägsta priset, genom att även överväga teknologier och investeringsmöjligheter.

Rätten noterade att ändringen av reglerna krävdes att de berörda företagen först skulle höras i stället för att ensidigt ändras av panelen.

Surapong Laoha-Unya, operativ chef för BTSC, sa till reportrar efter att ha hört domen att domstolen hade beslutat att ändringen av ToR var olaglig eftersom det kunde öka kostnaderna för regeringen.

Han sa att företaget skulle rådfråga sina advokater om huruvida de ska överklaga domen. Företaget har 30 dagar på sig att överklaga, tillade han.

bbabo.Net