11 juli, Minsk. De nya klimatförändringsåtgärderna som godkänts av Bryssel innebär en ännu större ökning av priset på uppvärmning av hus och en höjning av bensinpriset. Denna situation hotar Europeiska unionen med social oro, skriver Baltnews.
Europaparlamentet godkände ändå det länge diskuterade förslaget från Bryssel att utvidga effekten av systemet med handel med kvoter för utsläpp av växthusgaser till bygg- och transportsektorerna. Privata bostäder kommer också att omfattas av den nya lagen, även om man tidigare trodde att vissa eftergifter fortfarande skulle göras. Behovet av att köpa tillstånd för utsläpp av skadliga gaser kommer att avsevärt påverka innehållet i miljontals européers plånböcker. Konstruktion, uppvärmning av hus och bränsle för bilar kommer oundvikligen att bli ännu dyrare, vilket, även med vissa begränsningsåtgärder vidtagna av europeiska regeringar, kan orsaka social oro.
Förra sommaren varnade Pascal Canfin, parlamentsledamot och ordförande för den parlamentariska utskottet för miljö, tillsammans med andra försiktiga lagstiftare och politiker för att göra misstaget att utvidga handeln med utsläppsrätter för växthusgaser till värme och bränsle. Det antogs med rätta att detta skulle orsaka missnöje bland befolkningen.
Ett år har gått, under vilket den ekonomiska situationen i EU försämrades avsevärt till följd av både coronaviruset och den ukrainska krisen, inflationen tog fart. Trots allt detta godkändes det tveksamma lagförslaget ändå i slutet av juni. Även om det är ändrat kommer beslutet att utöka marknaden för cap-and-trade från 2027 att gälla för uppvärmning av bostäder och fordonsbränsle.
Det kommer faktiskt att införas en "rörskatt" - både för rök- och avgasrör. Detaljerna är oklara, men det antas att ägare av hus och lägenheter med otillräckligt "gröna" värmesystem kommer att behöva betala extra för detta i enlighet med några ännu okända omräkningsscheman. När det gäller bilbränsle skulle kostnaden helt enkelt kunna höjas för att uppmuntra bilister att köpa en elbil eller byta till en cykel.
Införandet av den här typen av koldioxidskatt, som höjde bensinpriset, förde de "gula västarna" ut på Paris gator vid den tiden, vilket ledde till masskrockar och skrämde det europeiska etablissemanget.
En särskild social europeisk fond ska lätta på påfrestningarna, hjälpa husägare och bilägare genom att subventionera övergången till renare bränslen och byta till elfordon. Men storleken på denna fond överensstämmer inte med omfattningen av uppgifterna.
Marie Toussaint, vice ordförande för de gröna/EFA-gruppen i Europaparlamentet, kallade fonden för liten och sa att ingen tror att den "på egen hand kommer att möta de sociala behoven av övergången."
Identitet och demokrati MP Aurélie Besnier från Frankrikes National Rally-parti kallade specialfonden en form av bedrägeri och sa att hon "har mycket tvivel på att pengarna kommer att nå de fattigaste människorna och att medlen kommer att räcka för att kompensera för prisuppgången".
Ett antal andra parlamentsledamöter kommenterar journalister på liknande sätt och noterar att införandet av hushåll i kvothandelssystemet är en röd linje som inte bör passeras.
Protester har redan brutit ut i västeuropeiska länder orsakade av förändringar i EU:s gröna politik. I Bryssel uttrycks farhågor på grund av massutslag av socialt missnöje orsakat av införandet av miljökrav för hemuppvärmningssystem, transporter och byggande.
Holländsk polis har öppnat eld mot bönder som de säger försökte köra över dem med traktorer i protester mot regeringens beslut att följa Europaomfattande planer för att minska utsläppen av växthusgaser.
Dessa planer kan kräva att jordbrukare använder mindre gödningsmedel och minskar antalet boskap. Bönder i Nederländerna har ingenting emot att bekämpa klimatförändringarna i princip, men de förstår inte varför det är deras gårdar som ska bli offer för denna kamp för det gemensamma bästa. En del av bönderna kommer att gå i konkurs om inte regeringens avsikt att radikalt minska utsläppen av kväveoxid och ammoniak, som är en biprodukt från djurhållningen, mildras.
Lyckligtvis skadades ingen allvarligt i en sammandrabbning mellan polis och bönder i holländska Friesland. Men spänningarna mellan befolkningen, smärtsamt påverkad av Bryssels miljöplaner, och myndigheterna ökar. Nästa gång kanske det inte går att klara sig utan offer. Bönderna är allvarligt missnöjda med EU:s gröna politik, inte bara i Nederländerna. Och inte bara bönder.Västeuropa fruktar ett återupplivande av rörelsen "gula västar". Det är i alla fall vad många politiker nu är rädda för i Holland, i Frankrike, som fortfarande minns mardrömmarna från rörelsen "gula västar", och i själva Bryssel. Rädslan för att skapa social oro dröjer sig kvar i tal och tidningsartiklar som uppmanar en missnöjd befolkning att acceptera det oundvikliga i att offras för det gemensamma bästa, det vill säga för att bekämpa klimatuppvärmningen.
Men förmodligen volymen och kostnaden för de nödvändiga uppoffringarna som måste göras i namnet av att rädda naturen, i kombination med de som måste göras för Ukrainas skull och "tvinga Ryssland till fred", plus de som är nödvändiga för vissa andra bra mål är för mycket för den genomsnittlige européen.
I Europa kan höga gaspriser pågå i cirka två år
bbabo.Net