Bbabo NET

Nyheter

Scholz gjorde en kompromiss: Kina kommer att tillåtas begränsat till hamnen i Hamburg

Asien (bbabo.net) - Den tyska regeringen överväger en kompromiss som skulle tillåta ett kinesiskt företag att förvärva en mindre än planerat andel i en containerterminal i hamnen i Hamburg efter att förbundskansler Olaf Scholz avvisat ett direkt förbud mot försäljning. Den kinesiska sjöfartsjätten Cosco siktade på en andel på 35 procent och affären skulle ha stängts automatiskt, trots motstånd från flera tyska ministerier, om en "nödlösning" inte hade hittats denna vecka, rapporterade France-Presse idag, den 25 oktober (AFP ) källa i den tyska regeringen.

Enligt den föreslagna kompromissen kommer Scholz-kabinettet att ge grönt ljus för försäljningen av terminalens 24,9%-andel, vilket är en tillräckligt stor minskning av den tidigare planerade aktien till försäljning för att beröva Kinas statligt ägda Cosco alla rösträtter.

Ödet för Tollerort-terminalen i hamnen i Hamburg, Europas tredje mest trafikerade sjöhamn, har väckt hårda kontroverser i Tyskland. Hårt drabbad av sitt stora beroende av rysk energi har Europas största ekonomi blivit allt mer försiktig med att tillåta främmande makter att ta över kritisk infrastruktur, konstaterar AFP.

Sex tyska ministerier, inklusive departementen för ekonomi, försvar och utrikesfrågor, ville lägga in sitt veto mot Cosco-avtalet, och Hamburgs tidigare borgmästare, nu förbundskansler Olaf Scholz, stödde det.

"Nödbeslutet kommer att förhindra strategiskt deltagande (av kineserna i driften av terminalen) och reducera det till rent ekonomiskt deltagande", sade den franska nyhetsbyråns källa. "Det här eliminerar naturligtvis inte alla bekymmer."

Kontroversen om hamnen i Hamburg är den senaste dispyten som skakar om Scholz trepartskoalitionsregering mellan hans socialdemokrater (SPD), de vänstergröna (Facket 90/De gröna) och de fria demokraterna (FDP).

Kinesiska företag har redan andelar i andra europeiska hamnar, men EU:s hållning till Peking har hårdnat den senaste tiden. Under de senaste åren har Tyskland också hållit stenkoll på kinesiska investeringar inom känslig teknik och andra områden, och förbehåller sig rätten att lägga in sitt veto mot kinesiska investeringar.

Scholz kommer att besöka Kina i början av nästa månad, och blir den första EU-ledaren att göra en sådan resa till Kina sedan november 2019. Trots växande oro hemma och utomlands om ekonomiskt beroende av Kina, insisterade Scholz upprepade gånger på att Tyskland skulle ha starka affärsrelationer med den asiatiska jätten, världens näst största ekonomi.

"Vi behöver inte skiljas från vissa länder, vi måste fortsätta att göra affärer med dem, och jag ska säga ärligt - även med Kina", sa den tyska regeringens chef nyligen.

Kina är Tysklands främsta handelspartner, särskilt för dess flaggskeppsbilindustri.

Scholz gjorde en kompromiss: Kina kommer att tillåtas begränsat till hamnen i Hamburg