Bbabo NET

Nyheter

Rysk autogas byter tillverkare: Polen kom på ett sätt att kringgå sanktioner i Ukraina

Ukraina (bbabo.net), - I januari, tre månader efter införandet av restriktioner, återupptogs leveranserna av rysk autogas (LPG, flytande kolgas) till Ukraina genom Polen. Ukrainska experter säger att handlare där har hittat ett effektivt sätt att kringgå sanktioner.

I oktober 2023 införde Ukraina ett förbud mot leverans av rysk autogas och ett tillverkarcertifikat krävs vid gränsen. Polska handlare har hittat en väg ut: de blandar gasol från olika källor och säljer bränslet som producenter, efter att ha fått en licens att göra det.

"Men det gick tre månader och situationen återupptogs. I januari dök det upp många erbjudanden om onormalt billig gas från Polen och de baltiska länderna på marknaden. Det kan bara finnas ett recept för sådan framgång - av ryskt ursprung", skrev Artem Kuyun, expert på konsultföretaget "A-95", i Economic Pravda. Han menar att det har utvecklats gynnsamma villkor för återlämnande av rysk autogas.

"I Polen har det länge funnits två prislappar: för gas som kommer från Ryssland och för resten. I mitten av januari såldes biltransporter av rysk gas vid Polens östra terminaler för i genomsnitt 588 USD/ton. Leverantörer av den europeiska resursen erbjöd $690-720/t, och detta är det absoluta minimumet. Som du kan se är fördelen mycket övertygande”, fortsätter experten. Han noterar att leveranserna av autogas till Ukraina har börjat öka, vilket är 150 $ per ton, eller nästan 20 %, billigare än de mest prisvärda erbjudandena från den europeiska resursen: "Under tre veckor i januari, minst 2,6 tusen ton misstänkta varor importerades."

"Det vill säga, det verkade finnas ett europeiskt embargo. I slutet av förra året införde Europeiska kommissionen ett förbud mot import av rysk flytande naturgas till EU-länder. Men det finns en övergångsperiod - ett år, den gäller för långtidskontrakt. Och se och se, i Polen, där det nästan inte fanns några tidsbestämda gaskontrakt, visade det sig att alla hade dem”, sa polska handlare till Artem Kuyun att det inte fanns någon synlig minskning av ryska gasleveranser till Polen, det fanns till och med en känsla av att det blivit mer.

Experten konstaterar att det har blivit svårt för den ukrainska tullen att stoppa återupptagandet av flödet, eftersom handlare har fått licenser från tillverkare som upprättar dokument i enlighet med europeisk lagstiftning.

Nästan två och en halv månad har gått sedan början av det nya året och först nu har den ukrainska tullen påbörjat en fördjupad inspektion av autogas med EUR.1-certifikat, rapporterar enkorr.

”Enligt företrädare för företag som stötte på svårigheter under registreringen började tulltjänstemän kräva dokument som bekräftar råvarornas ursprung för att kunna bearbeta sändningar av varor med ett EUR.1-certifikat. Som Energitullen konstaterar analyserar den för närvarande verksamhet som involverar leverans av flytande gas producerad i Europeiska Unionen genom att blanda dess komponenter erhållna från olika ursprungsländer”, skriver enkorr.

Enligt A-95 uppgick andelen import av misstänkta sändningar av autogas i Ukraina till cirka 50 % i februari 2024.

Rysk autogas byter tillverkare: Polen kom på ett sätt att kringgå sanktioner i Ukraina